انطلقت أمس منافسات فئة نخبة الباراتراياثلون ضمن نهائيات بطولة العالم للتراياثلون (أبوظبي 2022)، التي تقام برعاية ضمان، في الفترة من 23 - 26 نوفمبر الجاري، في جزيرة ياس بأبوظبي، بمشاركة 112 رياضياً من أصحاب الهمم، ضمن 12 فئة حسب نوع الإعاقة، في أجواء حماسية ومنافسات قوية للفوز بميداليات البطولة الأغلى والأهم لرياضي التراياثلون حول العالم.
واستطاع الهولندي جيتزي بلات أن يحقق الصدارة في فئة «PTWC» للرجال بحصوله على المركز الأول محققاً زمناً قياسياً قدره 00:57:56 دقيقة، متقدماً بـ 2.58 ثانية فقط على النمساوي فلوريان برونغرابر، في حين جاء الهولندي غيرت شيبر في المركز الثالث متخلفاً بـ 2.91 ثانية.
أما عن فئة «PST2» للرجال، فقد فاز بها الفرنسي جون ريبستن، متقدماً على الاسباني ليونيل موراليس بفارق 1.19 ثانية فقط، في حين جاء المركز الثالث من نصيب البلجيكي ويم ديبايبي. في حين نجح الاسباني دانيال مولينا في الفوز بفئة «PST3»، حيث استطاع إتمام مراحل السباق في زمن قدره 01:10:35 ساعة، متفوقاً على الهولندي نيكو فان دير بورغت بفارق أقل عن نصف ثانية فقط، وجاء الألماني ماكس جيلهار في المركز الثالث ضمن فائزي هذه الفئة. 
وجاءت فئة «PST4» بمشاركة 5 من أصحاب الهمم، حيث نجح الفرنسي ألكسيس هانكوينكايت بالفوز بفارق 1.87 ثانية عن المركز الثاني الذي حصل عليه نظيره الفرنسي بيير أنطوان بايلي، وجاء الأسترالي جيريمي بيكوك في المركز الثالث. واستطاع الكندي ستيفان دانيال بالفوز في فئة «PST5»، بزمن قدره 00:58:24 دقيقة فقط، متقدما على الألماني شولز، يليه الأمريكي كريس هامر، وفي فئة «PTVI» استطاع البريطاني ديف إليس بتحقيق المركز الأول بزمن قدره 00:59:13 دقيقة يليه الفرنسي تيبوت ريغو.
وعلى صعيد مشاركات السيدات، استطاعت اللاعبة الأسترالية لورين باركر من تحقيق المركز الأول في فئة «PTWC» للسيدات بزمن قدره 1:08:43 ساعة، أما عن فئة «PST2» للسيدات فقد فازت بالمركز الأول وبزمن قدره 1:19:08 ساعة الأمريكية هايلي دانس ، وفي فئــة «PST3» فازت الهولندية أليس مارك بالمركز الأول بزمن وقدره 1:20:13 ساعة، وفي فئــة «PST4» حققت الإسبانية أندريا رانز المركز الأول بزمن قدره 1:12:52 ساعة ، وفي فئة «PST5» فازت الأمريكية جريس نورمان بالمركز الأول بزمن وقدره 01:05:59 ساعة، وفي فئة «PTVI» فازت الإسبانية سوزانا رودريجيز بالمركز الأول بزمن وقدره 01:08:11 ساعة.

أجواء حماسية في منافسات اليوم الأول لـ«نخبة الباراتراياثلون»

target6363942878328554364.jpg

تصدر فيلم الإثارة والغموض الجديد (ديث أون ذا نايل) "قتل على ضفاف النيل" إيرادات السينما في أمريكا الشمالية في مطلع الأسبوع محققا 12.8 مليون دولار.
والفيلم بطولة كينيث براناه وتوم بيتمان وأرمي هامر وإيما ماكي ومن إخراج كينيث براناه.
وتراجع الفيلم الكوميدي (جاكاس فوريفر) أو "أحمق للأبد" من المركز الأول إلى المركز الثاني محققا 8.05 مليون دولار.
الفيلم من بطولة جوني نوكسفيل وستيف أو وكريس بونتيوس ومن إخراج جيف تريمين.
وجاء الفيلم الرومانسي الجديد (ماري مي)"تزوجني" في المركز الثالث بإيرادات بلغت ثمانية ملايين دولار.
والفيلم بطولة جينيفر لوبيز وأوين ويلسون وسارة سيلفرمان وجون برادلي ومن إخراج كات كويرو.
وتراجع فيلم ‬‬الحركة والمغامرات (سبايدرمان: نو واي هوم) "سبايدرمان: لا عودة إلى الديار" من المركز الثالث إلى المركز الرابع مسجلا 7.2 مليون دولار.
والفيلم بطولة توم هولاند وآندرو جارفيلد وتوبي ماجواير ومن إخراج جون واتس.
وجاء فيلم الإثارة والمغامرة الجديد (بلاك لايت) "الضوء الأسود" في المركز الخامس مسجلا إيرادات بلغت 3.6 مليون دولار.
والفيلم بطولة ليام نيسون وإيمي رافير لامبمان وتايلور جون سميث ومن إخراج مارك وليامز.

قتل على ضفاف النيل يتصدر إيرادات السينما في أمريكا الشمالية

أعلنت مجموعة جنرال موتورز أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة أمس الثلاثاء اعتزامها إنتاج نسخة كهربائية من شاحنتها الخفيفة شيفورليه سيلفرادو في مصنع ديترويت-هامترامك بالولايات المتحدة.
وقال مارك ريوس، رئيس جنرال موتورز، خلال مؤتمر عبر الإنترنت إن مصنع فاكتوري زيرو، وهو الاسم الجديد لمصنع هامترامك، سينتج نسخة كهربائية من السيارة جي.إم.سي هامر من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) ونسخة كهربائية من الشاحنة سيلفرادو.
وأشارت وكالة بلومبرغ إلى أن المقرر أن تكون النسخة الكهربائية من الشاحنة الخفيفة سيلفرادو جزءا من عائلة شاحنات كبيرة وسيارات إس.يو.في كهربائية تنتجها جنرال موتورز باستخدام بطاريتها "أولتيوم".
وكانت جنرال موتورز، الموجود مقرها في مدينة ديترويت الأمريكية، قد كشفت بالفعل عن خططها لإنتاج الشاحنة والكهربائية والسيارة هامر الكهربائية، وغيرها من السيارات الكهربائية في الوقت الذي تستهدف فيه الرئيسة التنفيذية للشركة ماري بارا إلى وقف بيع السيارات التي تعمل بالمحركات التقليدية بحلول 2035 والاقتصار على بيع السيارات الكهربائية.
وقال رويس إن "السيارات التي سينتجها مصنع فاكتوري زيرو ستغير العالم وطريقة رؤية العالم للمركبات الكهربائية... السيارة جي.إم.سي هامر الكهربائية ستنضم إلى هذه العائلة من عالم الشاحنات الفائقة. والشاحنة الخفيفة الكهربائية شيفورليه  ستحمل كل ما يحبه مشترو الشاحنة الخفيفة سيلفرادو وأكثر من ذلك لتنقله إلى شاحنة كهربائية".
وقالت جنرال موتورز إن الشاحنة الكهربائية سيلفرادو ستتمكن من قطع مسافة 400 ميلا على الأقل قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها.

جنرال موتورز تعتزم إنتاج نسخة كهربائية من "سيلفرادو"

أعلنت مجموعة جنرال موتورز أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة أمس الثلاثاء اعتزامها إنتاج نسخة كهربائية من شاحنتها الخفيفة شيفورليه سيلفرادو في مصنع ديترويت-هامترامك بالولايات المتحدة.

مع استمرار المشاورات السياسية في بغداد للاتفاق على مرشح لرئاسة الحكومة خلفاً لعادل عبدالمهدي الذي استقال في أعقاب حركة احتجاجية مطالبة بتغيير الطبقة السياسية الحاكمة تسلم الرئيس العراقي برهم صالح قائمة تضم عدداً من الأسماء المرشحة لرئاسة الحكومة المقبلة في حين اتسعت رقعة الاختطافات والاغتيالات في العراق.
وأفاد شهود عيان أمس أن مسلحين مجهولين اختطفوا الناشط المدني غيث الفتلاوي أثناء عودته من ساحة التحرير ببغداد واقتادوه إلى جهة مجهولة في محافظة كربلاء (118 كيلومتراً جنوبي بغداد).
وذكر الشهود أن الناشط غيث الفتلاوي وهو من أهالي قضاء الهندية في كربلاء اختطف من قبل مسلحين مجهولين أثناء عودته من ساحة التحرير ببغداد إلى منزله في كربلاء ولا يزال مصيره مجهولاّ.
وفي محافظة النجف (180 كيلومتراً جنوبي بغداد) تعرض الناشط المدني ضاري ناصر حسين إلى محاولة اغتيال عندما حاول مسلحون دهسه بسيارة بعد عودته إلى منزله من ساحة التظاهر والاعتصام بالمحافظة وتعرض إلى إصابات خطيرة تم نقله على إثرها إلى مستشفى الصدر لتلقي العلاج.
وتشهد ساحات التظاهر في بغداد و9 محافظات عراقية عمليات اغتيال وخطف تطال الناشطين والإعلاميين المشاركين في المظاهرات الاحتجاجية وبشكل شبه يومي.
<a href="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/policy/929.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/policy/929.jpg"/></a>
قائمة مرشحين
من جهة أخرى، تسلم الرئيس العراقي برهم صالح قائمة تضم عددا من الأسماء المرشحة لرئاسة الحكومة المقبلة.
ونقلت وكالة الأنباء العراقية عن تلك المصادر قولها إن صالح قد يذهب لتكليف مرشح رئيس الوزراء بعيدا عن تسمية الكتلة البرلمانية الأكبر عددا.
وأوضحت الوكالة العراقية أن أبرز الأسماء المرشحة لتشكيل الحكومة الجديدة هي: محمد شياع السوداني وأسعد العيداني ومصطفى الكاظمي، مشيرة إلى أن الرئيس العراقي تسلم أسماء أخرى من المتظاهرين أبرزها رائد جوحي.
ومن المتوقع أن يتم تسمية رئيس وزراء العراق الجديد بعد غدٍ الخميس حيث ينص الدستور العراقي على تكليف رئيس جديد للوزراء في مهلة أقصاها 15 يوماً، فإن تسمية شخصية جديدة يجب أن تتم بحلول بعد غدٍ.
ولم تكن الكتلة الأكبر واضحة بعيد الانتخابات البرلمانية التي جرت في العراق في مايو 2018. وجاءت تسمية عبدالمهدي رئيساً للوزراء حينها بتوافق سياسي جرى خلال ساعات، بعيد انتخاب صالح رئيساً للجمهورية.
قلق أمريكي
في غضون ذلك، دخلت أرتال عسكرية أمريكية محملة بالأسلحة إلى المنطقة الخضراء بعد أن عبّر وزير الدفاع الأمريكي مارك إسبر عن قلقه لتعرض بعض منشآت بلاده في العراق إلى القصف، داعياً إلى ضرورة اتخاذ اجراءات فورية لإيقاف ذلك.
حذرت وبغداد من «التصعيد والفوضى» بعد تضاعف الهجمات ضد المصالح الأمريكية في العراق، بعدما توعدت واشنطن بـ«رد حاسم» على طهران التي يتسع نفوذها في البلاد عبر فصائل مسلحة موالية لها.
وقال مكتب عبدالمهدي في بيان إن وزير الدفاع الأمريكي عبر في اتصال هاتفي أجراه مع رئيس الوزراء العراقي المستقيل عن «قلقه لتعرض بعض المنشآت إلى القصف، وضرورة اتخاذ اجراءات لإيقاف ذلك».
من جهته، أعرب عبدالمهدي بحسب البيان ذاته عن «قلقه أيضاً لهذه التطورات وطالب ببذل مساعٍ جادة يشترك بها الجميع لمنع التصعيد الذي إن تطور سيهدد جميع الأطراف».
واعتبر عبدالمهدي أن «أي إضعاف للحكومة والدولة العراقية سيكون مشجعاً على التصعيد والفوضى»، منبهاً إلى أن «اتخاذ قرارات من جانب واحد سيكون له ردود فعل سلبية تصعب السيطرة عليها وتهدد أمن وسيادة واستقلال العراق».
مخاوف عراقية
وبحسب مسؤول عراقي رفيع، فإن عبدالمهدي يخشى أن ترد الولايات المتحدة على تلك الهجمات، «ما قد يؤدي إلى تصادم على أراض عراقية».
من جهته، أكد مصدر أمني «دخول أرتال عسكرية أمريكية محملة بالأسلحة إلى المنطقة الخضراء، بعد الحصول على موافقات رسمية».
وأضاف المصدر الذي طلب عدم كشف هويته أن «الأرتال العسكرية مكونة من 15 ناقلة تحمل عجلات هامر مع أعتدة وأسلحة أمريكية».
وكان إسبر حض عبدالمهدي على اتخاذ خطوات لإيقاف قصف القواعد التي تضم قوات أمريكية.

برهم صالح يتسلم قائمة بمرشحي الحكومة و4 أسماء بارزة

الاختطاف والاغتيالات تغزو المدن العراقية

929.jpg

كشفت دراسة حديثة أن الذين لديهم بطن كبيرة قد يكونون أكثر عرضة للإصابة بالخرف.
ووجدت الدراسة أنه إذا كان شخص ما يعاني من السمنة أو لديه جسم "التفاحة"، حيث يحمل وزنا أكبر على مستوى البطن وفي منطقة الحوض أكثر من منطقة الوركين، فإن لديه دماغا أصغر حجما.
واكتشف الباحثون البريطانيون، وفق ما ذكرت "يورونيوز" مادة رمادية أقل في هؤلاء الناس، ما يوحي بأن أدمغتهم تتقلص. وهذا الانكماش يزيد من خطر فقدان الذاكرة والخرف في سن مبكرة.
ونظر الباحثون بقيادة جامعة لوبورو في أكثر من 9600 مشارك تتراوح أعمارهم بين 40 و69 عاما، لقياس محيط الخصر والوركين وكذلك مؤشر كتلة الجسم (BMI).
ووجدت الدراسة أن الذين لديهم نسبة عالية من الدهون في الخصر أكثر من الوركين، لديهم أدمغة أضغر حجما بنسبة 1.5% من أولئك الذين يمتلكون وزنا صحيا.
ويعتقد الباحثون أن الدهون يمكن أن تحفز الجهاز المناعي على رد الفعل المبالغ فيه وإلحاق الضرر بالدماغ، ما يؤدي إلى تقلصه وزيادة احتمالات الإصابة بالسمنة.
ويقول الباحثون إن الدهون الزائدة المتراكمة في منطقة البطن والخاصرة والأفخاذ، قد تكون علامة تحذير على أن أصحاب هذا النوع من الجسم ربما يواجهون خطر فقدان الذاكرة، وربما تكون أدمغتهم قد تقلصت بالفعل بعد فقدان المادة الرمادية في مناطق الدماغ التي تساعد على التحكم في الشهية والشعور بالتماسك الكامل.
وقال الدكتور مارك هامر، الذي قاد الدراسة من جامعة لوبورو: "بحثت دراستنا في مجموعة كبيرة من الناس ووجدنا أن السمنة، خاصة حول الخصر، قد تكون مرتبطة بانكماش المخ".
وأضاف هامر قائلا: "هذا سيحتاج لمزيد من البحث ولكن، قد يساعد قياس مؤشر كتلة الجسم ونسبة الدهون في الخصر والوركين، بشكل منتظم، في تحديد صحة الدماغ".
وتابع حديثه بالقول إن: "الدراسة تضيف إلى الأدلة الموجودة التي تسلط الضوء على وجود صلة بين الوزن الصحي والدماغ السليم، لكن الباحثين لم ينظروا في ما إذا كان المشاركون قد بدأوا في تطوير أمراض مثل مرض الزهايمر، وهذا سوف يحتاج إلى المزيد من الأبحاث المستقبلية لاستكشافه".

البِطنة تذهب الفطنة

كشفت دراسة حديثة أن الذين لديهم بطن كبيرة قد يكونون أكثر عرضة للإصابة بالخرف.

قال باحثون من بريطانيا إن أجزاء بعينها من مخ الإنسان يمكن أن تتقلص عند زيادة وزنه بشكل كبير.
وبرهن الباحثون من خلال دراستهم التي نشروا نتائجها اليوم الخميس على الموقع الإلكتروني لمجلة "نيورولوجي" المتخصصة في أبحاث علم الأعصاب، على أن هذا التأثير موجود بشكل خاص لدى الناس الذين تتراكم لديهم دهون في منطقة وسط الجسم.
غير أنهم أكدوا في الوقت نفسه، أنه ليس من الواضح حتى الآن ما إذا كانت زيادة الوزن هي التي تسبب هذه التغيرات في المخ، أم أن تغير المخ هو الذي يساعد في زيادة الوزن.
ولم يحاول الباحثون من خلال الدراسة معرفة العواقب الناجمة عن تغيرات المخ التي أثبتوا وجودها لدى أصحاب الوزن الزائد.
وليس هناك شك لدى العلماء المتخصصين في أن زيادة الوزن يمكن أن تكون سببا وراء العديد من الأمراض التي تشمل السكري وآلام المفاصل وأمراض الدورة الدموية، ومصاعب التنفس.
وليس من الواضح حتى الآن ما إذا كانت هذه الزيادة تمثل خطرا على المخ أيضا، وما حجم هذا الخطر. وعثر باحثون من خلال دراسات سابقة في الماضي على مؤشرات على وجود مثل هذا الخطر.
ودرس باحثون تحت إشراف مارك هامر، المتخصص في الطب الرياضي بجامعة لوبورو البريطانية، كيفية تأثير الوزن الزائد على ما يعرف بالمادة الرمادية في المخ، بشكل خاص.
وقيم الباحثون في سبيل ذلك بيانات خاصة بـ 9652 شخصا، متوسط أعمارهم 55 عاما. وحصل الباحثون على مؤشر كتلة الجسم الخاصة بهؤلاء الأشخاص، وهو المؤشر الذي يرصد وزن الجسم بالنسبة للطول، وكذلك نسبة الخصر إلى الورك.
واعتبر 19% من هؤلاء الأشخاص بدناء، حيث بلغ مؤشر الكتلة لديهم 30 فأكثر.
ثم حدد الباحثون حجم المخ لدى هؤلاء الأشخاص باستخدام أشعة الرنين المغناطيسي وذلك لمعرفة حجم المادة الرمادية والبيضاء.
وخلص الباحثون من خلال الدراسة إلى أن حجم المادة الرمادية لدى الأشخاص الذين يرتفع لديهم مؤشر الكتلة وكذلك الذين ترتفع لديهم نسبة الخصر إلى الورك، أقل من حجمه لدى الأشخاص الذين لديهم مؤشر طبيعي لنسبة الخصر إلى الورك.

هل يضر الوزن الثقيل بالمخ؟

قال باحثون من بريطانيا إن أجزاء بعينها من مخ الإنسان يمكن أن تتقلص عند زيادة وزنه بشكل كبير.

«البيان الرياضي» يرصد الكشف الكامل لانتقالات اللاعبين في الدوري الأشهر

«البريمرليغ».. بطولة الفن الكروي تنطلق في عز الصيف

1280

بعدما حطم عدداً من الأرقام القياسية خلال تتويجه بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم في الموسم الماضي، يتطلع مانشستر سيتي لبداية رحلة جديدة من التألق والإبداع في النسخة الجديدة للمسابقة العريقة التي ستنطلق اليوم..

يشهد مضمار سان داون العريق في إنجلترا عصر اليوم انطلاقة سباق «كورال إكليبس» لمسافة الميل وربع الميل «للفئة الأولى»، والذي يدخل في نطاق سلسلة البطولات الأوروبية لسباق الخيل والمخصص للخيول عمر 3 سنوات.
وأبرز المرشحين للقب «مسار» لجودلفين بطل الديربي الإنجليزي بقيادة وليام بيوك وإشراف شارلي أبلبي، و«هوكبيل» لجودلفين بقيادة الفارس جيمس دويل وإشراف المدرب شارلي أبلبي.
وأقوى المنافسين على اللقب «ساكسون وريور» لماكيل تابور وديريك سميث ومسز ماغنير بقيادة دوناشا أوبرين وإشراف إيدن أوبرين، و«هابيلي» لمايكل تابور بقيادة ويني لوردات وإشراف إيدن أوبرين.
ويتنافس بقوة على اللقب كل من: «روينغ ليون» بقيادة أويسن مورفي وإشراف جون غوسدن، و«فورست رينجر» بقيادة توني هاملتون وإشراف ريتشارد فاهي، و«كليفس أوف موهر» بقيادة سيمي هيفرنان وإشراف إيدن أوبرين، و«ريموند تسك» بقيادة جيم كروالي وإشراف ريتشارد هانون.
<img src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2720180707.jpg"/>
«مسار» أبرز المرشحين للقب اليوم | أرشيفية
 
مشاركة «مثمر» في الافتتاح
يعتبر «مثمر» لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم أبرز المرشحين للفوز بلقب الشوط الأول الافتتاحي «كورال شارج» للسرعة لمسافة 1000 متر للفئة الثالثة للخيول عمر 3 سنوات.
ويقود «مثمر» جيم كراولي بإشراف المدرب وليام هاجس وقد حقق الفوز في آخر مشاركاته يوم 9 يونيو بمضمار هايدوك.
وأبرز المنافسين على اللقب «كوديتا يم» لجودلفين بقيادة هيكتور كروش وإشراف كلايف كوكس، و«ساوند آند سايلنس» لجودلفين بقيادة وليام بيوك وإشراف شارلي أبلبي. إلى جانب «هداف» لسيف علي الكتبي بقيادة جيمس دويل وإشراف جيمس تاتي، و«دريم أوف ديمز» لسعيد سهيل بقيادة دانيل تود هوب وإشراف السير مايكل ستاوت.
ويتطلع للفوز باللقب كل من: «غوديكال» لـ«إيلايت ريسينغ كلوب» بقيادة بول مولرينان بإشراف المدرب جولي كاماشو، و«مستر لوبتون» بقيادة طوني هاملتون وإشراف ريتشارد فاهي، و«ديفرنت ليغ» بقيادة وايني لوردان وإشراف إيدن أوبرين، و«ميرزا» بقيادة فران بيري وإشراف راي غست، و«تيكس سبيريت» بقيادة جون إيجان وإشراف ميك شانون.
«بوفور» و«ديرة برنس»
تمثل مشاركة «بوفور ماجي غو» لسمو الأميرة هيا بنت الحسين، و«ديرة برنس» للشيخ محمد بن عبيد آل مكتوم أمل الإمارات في الشوط الثاني، «كورال شالانغ» لمسافة الميل، «هانديكاب» للخيول عمر 3 سنوات.
ويقود «بوفور» الفارس جيمس دويل وإشراف جون غوسدن، ويقود «ديرة برنس» الفارس أندريا أتزيني بإشراف روجر فاريان.
ومن أبرز المنافسين على اللقب «إسكوبار» بقيادة دانيل تودهوب وإشراف ديفيد أميلا، و«تايغر دو تيريس» بقيادة توم ماركواند وإشراف ريتشارد هانون، و«شيف أوف شيفس» بقيادة ستيف دونوهو وإشراف شارلي فيلويس، و«رم رندس» بقيادة هولي دويل وإشراف ريتشارد هانون.
ويتطلع للفوز باللقب كل من: «ريسينغ ساندس» بقيادة آدام كيربي وإشراف جيمي أوسبورت، «أورينجال شويس» بقيادة طوني هاملتون وإشراف وليام هاغس، و«سيكريت آرت» بقيادة جيم كروالي وإشراف وليام نايت، و«فيا سيرينديبيتي» بقيادة فران بيري وإشراف ستيوارت ويليامز، و«ماشام ستار» بقيادة وليام بيوك وإشراف مارك جونستون، و«آيسومير» بقيادة جوشوا بريان وإشراف أندرو بالدينغ، و«مانسون» بقيادة جون إيجان وإشراف دومينيك ديفيز، و«ماستر كاربنتر» بقيادة روزا ريان وإشراف رود مليمان، و«روفوس كينغس» بقيادة وايني لوردان وإشراف مارك جونستون، و«رم رنز» بقيادة هولي دويل وإشراف ريتشارد هانون.
«تجانس» ينافس في الثالث
يُنافس «تجانس» لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم في الشوط الثالث «كورال ديستاف» لمسافة الميل «ليستد»، والمخصص للمهرات عمر 3 سنوات، وذلك بقيادة الفارس جيم كراولي وإشراف ريتشارد هانون. وأبرز المرشحات في الشوط «ناريللا» بقيادة أندريا أتزيني وإشراف روجر فاريان، و«بريننغ» بقيادة وليام بويك وإشراف جيمس فانشاو، و«غافوتا» للأمير خالد بن عبدالله بقيادة توم ماركواند وإشراف روجر شارلتون، و«ديزرت ديامون» بقيادة دانيل تودهوب وإشراف السير مايكل ستاوت. وتسعى لانتزاع اللقب كل من: «أوهم تانك» بقيادة جيمس دويل وإشراف وليام هاجس، و«برود واي» بقيادة سيمي هيفرنان وإشراف إيدن أوبرين، و«باديز غيرل» بقيادة جون إيجان وإشراف رود ميلمان، و«داركنس فولس» بقيادة وايني لوردان وإشراف إيدن أوبرين، و«دي فيري» بقيادة أويسن مورفي وإشراف رالف باكيت.
«منظور» في الخامس
يتوقع أن يشهد الشوط الخامس «كورال هانديكاب» لمسافة 1400 متر للخيول عمر 3 سنوات، مشاركة 7 خيول قوية يتصدرها «بوينت هوب» بقيادة توم ماركواند وإشراف ريتشارد هانون.
وأبرز المنافسين على اللقب «أروغانت» بقيادة هيكتور كروش وإشراف جوسي سانتوس، و«متطور» لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم بقيادة جيم كراولي وإشراف أوين بوروس، و«لوس كاماشوس» بقيادة جيمس دويل وإشراف ديفيد إيفانس، و«كوزومو بوليتان كوين» بقيادة أندريا أتزيني وإشراف ديفيد السوورث، و«ليثال لنش» بقيادة آدام كيربي وإشراف كلايف كوكس، و«وراغيو» بقيادة ثور هامر هانس وإشراف ريتشارد هانون.
شوط الماراثون
يشهد شوط الماراثون «كورال ماراثون» لمسافة 3200 متر، مشاركة 6 خيول قوية «ليستد»، يتصدرها «فن ماك» بقيادة جيم كراولي وإشراف هوغي موريسون.
وأبرز المرشحين للقب «مونتالي» بقيادة أويسن موفي وإشراف أندرو بالدينغ، و«نيرلي كوت» بقيادة جيمس دويل وإشراف هوغي موريسون، و«بلاتيتيود» بقيادة أندريا أتزيني وإشراف أماندا بيريت.
الشوط الختامي
ينتظر أن يشهد الشوط السابع والأخير «داون لود ذا كورال هانديكاب» لمسافة الميل وربع الميل «2000 متر» والمخصص للخيول عمر 3 سنوات، مشاركة 7 خيول قوية يتصدرها «دي ميديس» لإسطبل الأصايل بقيادة أويسن مورفي وإشراف آرشي واتسون.
وأقوى المرشحين للقب «باجان غولد» بقيادة أندريا أتزيني وإشراف ستوارت وليامز، وقد حقق الفوز في آخر مشاركتين إلى جانب «نيفربين توباريس» بقيادة آدام كيربي وإشراف مايكل بيل، و«سولجرز باي» بقيادة جيم كروالي وإشراف برايان ميهان، و«غودودين» بقيادة جيمس دويل وإشراف هوغو بالمر، و«جاك ريجان» بقيادة فران بيري وإشراف إيان وليام، و«نوتس سانت جورجيز» بقيادة هيكتور كروش وإشراف ديفيد مينور.
1886
انطلق سباق إكليبس للمرة الأولى في عام 1886 وكان أغلى سباق في بريطانيا حينها، وأول بطل هو الجواد «بنديغو» بقيادة الفارس توم كانون.
 
خيول الإمارات ظفرت باللقب 13 مرة والبداية حققها «بيبليز» 1985
حققت خيول الإمارات شرف الفوز بلقب سباق «اكليبس ستيكس» 13 مرة من قبل، حيث حقق «بيبليز» لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم الفوز الأول عام 1985 بقيادة ستيف كوثين وإشراف المدرب كلايف بريتن مسجلاً 2.07.33 دقيقة.
ونال «متوتو» لسمو الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم اللقب الثاني عام 1987 بقيادة مايكل روبرتس وإشراف اليك ستيوارت، وحافظ على اللقب للمرة الثانية عام 1988.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2768253.jpg"/>
«هوكبيل» توج بطلاً العام 2016 | أرشيفية
 
وتوج «نشوان» لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم بطلاً للسباق ونال اللقب الرابع عام 1989 بقيادة الفارس ويلي كارسون وإشراف المدرب ديك هيرن فيما نال الخامس «المأمول» لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم عام 1990 بقيادة ويلي كارسون وإشراف المدرب ديك هيرن.
وحقق «أوبرا هاوس» لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، اللقب السادس بإشراف مايكل ستاوت، وبقيادة ميك كينان في عام 1993، ومسجلاً زمنا وقدره 2:06:25 دقيقة.ونال «إزود» للمغفور له الشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم اللقب السابع عام 1994 بقيادة والتر سوينبورن وإشراف مايكل ستاوت. وحصل «هالينغ» لجودلفين على اللقب مرتين على التوالي عامي 1995 و1996 بإشراف المدرب سعيد بن سرور.
كما ظفر «ديلامي» لجودلفين بالعاشر عام 1998 بقيادة الفارس ديتوري وإشراف المدرب سعيد بن سرور.
وتوج «رفيوز توبند» لجودلفين باللقب الـ11 عام 2004 بقيادة ديتوري وإشراف المدرب سعيد بن سرور. وتوج «مخضرم» لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم باللقب الـ 12عام 2014 بقيادة الفارس بول هاناغان وإشراف المدرب وليام هاجس مسجلاً زمناً قدره 2.04.47 دقيقة. وتوج «هوكبيل» لجودلفين باللقب الـ 13 بإشراف شارلي ابيلبي وبقيادة وليام بيوك باللقب عام 2016، مسجلاً زمنا وقدره 2:10:71 دقيقة.
 
المدرب شارلي أبلبي:سيكون سباقاً مثيراً بدرجة عالية
يُصر مدرب جودلفين شارلي أبلبي على أن القوة الذهنية التي يتمتع بها بطل الداربي المهر «مسار» يمكنها أن تستهل النصف الثاني من موسمه الكلاسيكي بنجاح، من خلال مشاركته يوم السبت بسباق ج1 كورال اكليبس في سانداون بارك.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2768278.jpg"/>
شارلي أبلبي | أرشيفية
 
إن مواجهة الخيول الأكبر سناً للمرة الأولى تشكل دائما اختبارا عصيبا للأمهار في عمر الثلاث سنوات، لكن، ووفقاً لمدربه، فإن «مسار» مجهز بالكامل للانضمام الى لائحة الخيول الفائزة بسباق ج1 أبسوم داربي، والتي ذهبت للفوز بسباق اكليبس.
تلك المجموعة من النخبة تضم الأبطال «ميل ريف» (1972)، «نشوان» (1989)، «سي ذا ستارس» (2009)، و«غولدن هورن» (2015).
وقال أبلبي عشية السباق: لا يمكنني أن أعطيكم أي نقطة سلبية عن «مسار» في الوقت الحاضر.
وأضاف: لقد أثار إعجابي في الحصة التدريبية التي أداها في ميدان جولاي بنيوماركت في نهاية الأسبوع. الفارس بريت دويل، الذي يقوده في التمارين بالاسطبل، سعيد للغاية بالإحساس الذي منحه إياه المهر، ومن الواضح أننا نحن أيضا سعداء بما شاهدناه.
حالته الذهنية هي النقطة الأقوى فيه الآن. لقد بلغ سن الرشد ذهنياً. كما خاض مشاركته بسباق ج1 2000 غينيز (الثالث) والداربي (فاز) بشكل جيد، ما يمكنه من الاحتفاظ بذات المستوى الذي كان عليه وهو يتجه الى الداربي.
وأضاف أبلبي: بعد سباق كريفن ستيكس - ج3 (فاز به بفارق تسعة أطوال)، بدا الجواد بالتأكيد أخف وزناً بعض الشيء قبيل المشاركة في سباق الجينيز، ولكن عقب الجينيز، شرع المهر مرة أخرى في تطوير لياقته البدنية (من خلال التمارين)، وقبيل الداربي كان وزنه يزيد 2 كيلوغرام عن وزنه قبيل الغينيز.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2768275.jpg"/>
«مسار» يواجه تحدي الأقوياء | أرشيفية
 
قيادة
سيتولى وليام بيوك قيادة «مسار» الذي يواجه سبعة منافسين في اكليبس من بينهم رفيقه في الإسطبل «هوكبيل»، إضافة الى الثلاثة التي يدربها ايدان أوبراين وهم «ساكسون واريار»، و«كليفس أوف موهر» و«هابيلي».
الجواد الذي يدربه جون غوسدن «رورينغ ليون»، الذي حل ثالثا خلف «مسار» في الداربي سيكون مرة أخرى متحديا لـ«مسار» ويتوقع أربابه أن تكون مسافة الميل وربع الميل مثالية للجواد.
وقال أبلبي: سيكون سباقا مثيرا بدرجة عالية.
وبعض المنافسين يشارك على مسافة أقصر، والبعض الآخر ثبت تألقه على هذه المسافة، و«رورينغ ليون» مثال جيد، إذ سبق له الفوز بسباق دانتي ستيكس (ج2) في يورك، وايدان اوبراين لديه ثلاثة أوراق، ويعد سباق اكليبس أحد أبرز السباقات في موسم الصيف.
كما أكد أبلبي أن «هوكيبل»، الفائز في اكليبس في 2016، لن يشارك كأرنب سباق.
وقال: سبق له الفوز بالسباق، وجدير بأن يكون مشاركاً أصالة عن نفسه، وفيما اذا تمكن من تقديم مستواه الأرفع، سيمهد الفرصة لخيول القادمة من خلفه، والتي يشترط ان تكون جيدة بما يكفي للحاق به.

على مضمار سان داون في لندن اليوم

«مسار» و«هوكبيل» أمل الإمارات في «كورال إكليبس»

يشهد مضمار سان داون العريق في إنجلترا عصر اليوم انطلاقة سباق «كورال إكليبس» لمسافة الميل وربع الميل «للفئة الأولى»، والذي يدخل في نطاق سلسلة البطولات الأوروبية لسباق الخيل والمخصص للخيول عمر 3 سنوات.

يشهد مضمار ميدان العالمي السباق الختامي للخيول خارج نطاق المهرجان بمشاركة 58 خيلاً تتنافس في 7 أشواط مجموع جوائزها 955 ألف درهم.
ويقام السباق بمناسبة انعقاد مؤتمر منظمة رؤساء الشباب في مختلف دول العالم، الذي يقام في دبي حالياً. ويشهد الشوط الأول لمسافة 1600 متر للخيول المهجنة الأصيلة المبتدئة، مشاركة 7 خيول بعد انسحاب أفينو أوف دريمز، ويتصدر »بوردينغ بارتي« لعبد المحسن العبد الكريم المشاركين بالشوط بقيادة الفارس باتريك دوبس وإشراف دوغ واتسون.
ومن أبرز المنافسين »جنوني« لسمو الشيخ محمد بن خليفة آل مكتوم بقيادة وين سميث وإشراف مايك دي كوك. إلى جانب »روكلي« لحمد راشد بن غدير بقيادة رويستون فرنش وإشراف سالم بن غدير..
»شمال« لسمو الشيخ منصور بن محمد آل مكتوم بقيادة فريدريك تيليكي وإشراف أحمد بن حرمش و»جست بريتند« لعلي حداد بقيادة ريتشارد مولن وإشراف ساتيش سيمار، ويسعى لانتزاع اللقب »فولو ذا رولز« لعيلان حمد كدفور المهيري بقيادة سام هتشكوت وإشراف ساتيش سيمار و»بيربل ويند« لحمدان زايد المنصوري بقيادة الفارس زافير زياني وإشراف أحمد بن حرمش.
" موسر" مرشح بالثاني
يعتبر »موسر« لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم بقيادة بول هاناغان وإشراف دوغ واتسون من أبرز المرشحين لانتزاع لقب الشوط الثاني لمسافة 1600 متر، الذي تبلغ قيمة جائزته 125 ألف درهم.
ويتنافس في الشوط 7 خيول قوية من أبرزها »محارب« لسلطان علي بقيادة وين سميث وإشراف إسماعيل محمد، »غريلليتو« للشيخ جمعة بن دلموك آل مكتوم بقيادة ريتشارد مولن..
وإشراف المدرب أحمد بن حرمش، »أمان« لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم بقيادة دين أونيل وإشراف المدرب إروين شاربي، »جورج تاون« لسمو الشيخ حمدان بن محمد آل مكتوم بقيادة فريدريك تيليكي وإشراف أحمد بن حرمش، »ليك هوك« لراشد علي الرايحي بقيادة تاغ أوشي وإشراف علي الرايحي. إلى جانب »هامر إن داون« لدروبا سلفارتنام بقيادة كريستوفر هايس وإشراف دروبا.
الشوط الرئيسي
يشهد الشوط الرابع الرئيسي لمسافة 1600 متر والذي تبلغ قيمة جائزته 165 ألف درهم، صراعاً ملتهباً بين 6 خيول قوية بعد انسحاب »ياويل« لسمو الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم و»باتنت« لراشد علي الرايحي، ويتوقع أن ينحصر صراع اللقب بين »بادلوك« لمحمد خليفة البسطي و»فيتزجرالد« لبطي بن طوق المري بقيادة فريدريك تايليكي وإشراف أحمد بن حرمش، »ستور ماردال« للشيخ جمعة بن دلموك آل مكتوم بقيادة وين سميث وإشراف إسماعيل محمد.
ويأمل في الفوز باللقب كل من: »سكوتلاند فور إيفر« لذيستل بلودستوك ليمتد بقيادة ريتشارد مولن وإشراف ساتيش سيمار، »ترايد آند ترو« لمحمد خليفة البسطي بقيادة سام هتشكوت وإشراف دوغ واتسون و»ريسوليوت ريسبونس« لفتحي محمد السيد إقزيمة بقيادة فرناندو جارا وإشراف مصبح المهيري.
شوط غامض
يعتبر الشوط الثالث للخيول المهجنة المبتدئة لمسافة 2000 متر والذي تبلغ قيمة جائزته 126.000 درهم، صعباً وغامضاً يصعب التوقع حوله نظراً لمشاركة خيول متقاربة المستوى لم يسبق لها الفوز من قبل، يتصدرها »إندوس ريفر« بقيادة تاغ أوشي وإشراف علي الرايحي، »سالفا دوري« للشيخ جمعة بن دلموك آل مكتوم بقيادة فريدريك تايليكي، »تريدس مان« لنقابة الإمارات للسباقات الترفيهية، بقيادة باتريك دوبس وإشراف دوغ واتسون، »اليعبوب« لمحمد مهران جمشير بقيادة رويستون فرنش وإشراف علي جان، »أرماديللو« لحمدان زايد سعيد المنصوري بقيادة زافير زياني.
وإشراف أحمد بن حرمش، »عزيز وباهي« لعائلة أبو شكيوت بقيادة ريتشارد مولن، القادم الجديد »باوري« لجودلفين بقيادة بول هاناغان وإشراف شارلي آبلبي، »باتيلي بريدج« لمحمد خليفة البسطي بقيادة سام هتشكوت وإشراف دوغ واتسون، »بيرنت بافلوفا« لحمدان زايد المنصوري بقيادة هاري بنتلي وإشراف أحمد بن حرمش.
شوط ساخن للسرعة
ينتظر أن يشهد الشوط الخامس للخيول المهجنة الأصيلة لمسافة 1200 متر والذي تبلغ قيمة جائزته 145 ألف درهم، صراعاً ساخناً بين 10 خيول قوية يتصدرها المرشح »كونفورم ويذ فاكت« لسمو الشيخ سعيد بن محمد آل مكتوم بقيادة فرناندو جارا وإشراف مصبح المهيري، وسبق له الفوز مرة من بين 4 مشاركات.
وأقوى المرشحين للقب »العريف« لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم بقيادة بول هاناغان وإشراف مايك دي كوك و»متحدث« لسمو الشيخ حمدان بن محمد آل مكتوم بقيادة تاغ أوشي وإشراف علي الرايحي، »جلنفلن« لسمو الشيخ أحمد بن محمد آل مكتوم بقيادة ريتشارد مولن وإشراف ساتيش سيمار. ويتطلع للفوز باللقب كل من:
»خُبالة« لخالد خليفة النابودة بقيادة فريدريك تايليكي وإشراف آرنست أورتيل، »ترينتي فورس« ليونيون للسباقات بقيادة وين سميث وإشراف علي الرايحي، »ميلتون« لإسماعيل محمد بقيادة جورج بيكل، »دوكيت« لمحمد خليفة البسطي بقيادة باتريك دوبس وإشراف دوغ واتسون، »فروبيشر« لسمو الشيخ منصور بن محمد آل مكتوم بقيادة مارك موناغان.
وإشراف ساتيش سيمار، »فور إيفر ذا أوبتسمست« لمالكه برنيل ستيجار بقيادة رويستون فرنش وإشراف بيفرلي ديوتروم.
" باروت"  يواجه التحدي
يواجه »باروت« لسمو الشيخ محمد بن خليفة آل مكتوم التحدي في الشوط السادس لمسافة 1400 متر والذي تبلغ قيمة جائزته 135 ألف درهم. وحل المهر في المركز الثاني في آخر مشاركاته إلى جانب فوزه في »ميدان« يناير الماضي.
ومن أقوى المرشحين للقب »تماثل« لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم بقيادة بول هاناغان وإشراف علي الرايحي، »كونكورانت« لسمو الشيخ حمدان بن محمد آل مكتوم بقيادة ريتشارد مولن..
وإشراف إسماعيل محمد، "دينزلين" لمحمد خليفة البسطي بقيادة باتريك دوبس وإشراف دوغ واتسون، »داي أوف كونكويست« لمحمد سلطان بن مرخان بقيادة تاغ أوشي وإشراف علي الرايحي، »جود ريفي« لأيمن إبراهيم جعفر بقيادة فرناندو جارا بإشراف عمر دراج و»تكت هولدر« لمالكه سيد حشيش بقيادة رويستون فرنش وإشراف عمر دراج.
الشوط الأخير
ينتظر أن يشهد الشوط السابع والأخير لمسافة 1900 متر والذي تبلغ قيمة جائزته 135 ألف درهم، صراعاً شرساً بين 11 خيلاً يتصدرها أبرز المرشحين »برايام« لسمو الشيخ أحمد بن محمد آل مكتوم بقيادة فريدريك تايليكي وإشراف أحمد بن حرمش. وقد حقق الفوز 3 مرات على التوالي.
ومن أبرز المرشحين »نذر« لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم بقيادة بول هاناغان وإشراف دوغ واتسون، »أورميندو« بقيادة هاري بنتلي وإشراف أحمد بن حرمش، »بيديل« لخالد خليفة النابودة بقيادة تاغ أوشي وإشراف آرنست أورتيل، »مستهدف« لسمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم بقيادة دين أونيل وإشراف مصبح المهيري، »لايف آند تايمز« لسمو الشيخ حمدان بن محمد آل مكتوم بقيادة مارك موناجان وإشراف إروين شاربي، "شيبا" لمحمد خليفة البسطي بقيادة باتريك دوبس.
وإشراف دوغ واتسون، »أصلان« لسمو الشيخ حمدان بن محمد آل مكتوم بقيادة رويستون فرنش وإشراف سالم بن غدير، »سكاي جوكي« بقيادة ريتشارد مولن وإشراف ساتيش سيمار، »أنديانا جونز« لطارق أحمد بن جمعة بقيادة فرناندو جارا و»مين دوفير« لإسماعيل محمد بقيادة وين سميث وإشراف إسماعيل محمد.
" البيان"
الشوط الثاني:	 موسر
الشوط الثالث:	 باوري
الشوط الرابع: 	بادلوك
الشوط الخامس:	 العريف
الشوط السادس: 	تماثل
الشوط السابع: 	برابام
الخبراء
الشوط الثاني:	محارب
الشوط الثالث:	 بيرنت بافلوفا
الشوط الرابع: 	فيتز جيرالد
الشوط الخامس: 	متحدث
الشوط السادس:	 باروت
الشوط السابع: 	نذر
الملاك
الشوط الثاني: 	جورج تاون
الشوط الثالث: 	باوري
الشوط الرابع:	 بادلوك
الشوط الخامس:	 العريف
الشوط السادس: 	تماثل
الشوط السابع: 	برابام
جودلفين وسعيد بن سرور وبيوك أبطال الكرنفال
<img alt="" height="683" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/crf55.jpg" width="456"/>
تصدَّر فريق جودلفين والمدرب سعيد بن سرور والفارس وليام بيوك، قائمة نجوم كرنفال كأس دبي العالمي، حيث تزعَّم جودلفين والمدرب العالمي سعيد بن سرور القائمة للعام السابع على التوالي منذ عام 2008. وواصل نجوم الفريق تزعمهم للقائمة للعام الثاني على التوالي.
وتزعم سعيد بن سرور قائمة أفضل المدربين في الكرنفال بعد أن نال المركز الأول 9 مرات، متفوقاً على المدرب دوغ واتسون بأفضلية »المركز الثاني«، فيما جاء المدرب علي راشد الرايحي في المركز الثالث محتلاً المركز الأول 7 مرات، تلاه في المركز الرابع شارلي أبلبي، حيث حقق المركز الأول 7 مرات. ويليه المدرب دروبا سلفارتنام ومصبح المهيري بتسجيلهما الفوز بالمركز الأول 5 مرات لكل منهما.
وتصدَّر الفارس وليام بويك قائمة أفضل الفرسان بتسجيله الفوز بالمركز الأول 11 مرة، وتلاه في المركز الثاني بات دوبس، مسجلاً الفوز 8 مرات بالمركز الأول. واحتل الفارس بول هاناغان المركز الثالث بتسجيله الفوز بالمركز الأول 6 مرات متساوياً مع جيمس دويل الذي سجل نفس عدد مرات الفوز.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/crf56.jpg" width="456"/>
واحتل الفارس كريستوف سوميلون المركز الخامس مسجلاً الفوز 5 مرات بالمركز الأول، وتلاه في المركز السادس الفارس تاغ أوشي مسجلاً الفوز 3 مرات بالمركز الأول.
ومن جانب آخر، حقق فريق جودلفين الفوز رقم 77 على المستوى العالمي، ليرتفع عدد مرات الفوز للفريق عالمياً منذ عام 1992 إلى 3438 فوزاً، من بينها الفوز 230 مرة بالمركز الأول »جروب 1«، و969 »ستيكس«.
وبلغ مجموع جوائز الفريق العام 2016 نحو 5 ملايين و492 ألفاً و915 جنيهاً استرلينياً. وبلغ عدد مشاركات الفريق بالموسم 412 مشاركة، وتمثل نسبة الفوز نحو 19 بالمئة. وحقق الفريق الفوز مرتين بسباقات الفئة الأولى و22 بسباقات سيتكس.
955.000
يبلغ مجموع جوائز الأشواط السبعة للسباق 955 ألف درهم تفاصيلها كالتالي: جائزة الشوط الأول 125 ألف درهم، جائزة الشوط الثاني 125 ألف درهم، جائزة الشوط الثالث 125 ألف درهم، جائزة الشوط الرابع 165 ألف درهم، جائزة الشوط الخامس 145 ألف درهم، جائزة الشوط السادس 135 ألف درهم ثم جائزة الشوط السابع الختامي 135 ألف درهم.
167 ألف درهم جوائز مسابقة الترشيحات
يبلغ مجموع الجوائز المالية لمسابقة الترشيحات حوالي 167 ألفاً و395 درهماً تفاصيلها كالتالي: جائزة اختيار 6 خيول فائزة في 6 أشواط حوالي 29 ألفاً و590 درهماً. جائزة اختيار 5 خيول فائزة في 6 أشواط حوالي 6 آلاف درهم. جائزة اختيار 4 خيول فائزة في 6 أشواط حوالي 4 آلاف درهم.
جوائز مسابقة الأشواط المزدوجة كالتالي: جائزة الفئة المزدوجة المبكرة (الشوطين 2 و3) 15 ألف درهم. جائزة الفئة المزدوجة الوسطى (الشوطين 4 و5) 5 آلاف درهم. جائزة الفئة المزدوجة الأخيرة (الشوطين 6 و7) 25 ألف درهم. جوائز مسابقة الأشواط الثلاثية لهذه الأمسية كالتالي: الأشواط الثلاثية للأشواط (5 و6 و7) حوالي 82 ألفاً و508 دراهم.
الاشتراك في مسابقة الأشواط الستة (الجائزة الكبرى) ومسابقة الأشواط المزدوجة ومسابقة الأشواط الثلاثية مجاني وتوزع الاستمارات الخاصة بذلك عند بوابات الدخول.
مسابقة الأشواط الستة مخصصة للأشواط الستة الواردة في برنامج أمسية السباق. أما مسابقة الأشواط الثلاثية فمخصصة للأشواط الثلاثة الأخيرة ببرنامج السباق.
تُسلَّم الاستمارات الخاصة بجميع مسابقات ترشيحات الجمهور قبل 15 دقيقة من انطلاقة الشوط الأول بالبرنامج.

ختام سباقات "ميدان" للموسم اليوم

" بادلوك" يواجه التحدي في الشوط الرئيسي

target8094988661379615603.jpg

يشهد مضمار ميدان العالمي السباق الختامي للخيول خارج نطاق المهرجان بمشاركة 58 خيلاً تتنافس في 7 أشواط مجموع جوائزها 955 ألف درهم.

اقترب الإسباني ناني روما من الفوز بلقب رالي أبو ظبي الصحراوي في دورته 23، والمقام حالياً في العاصمة أبو ظبي، تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان ممثل الحاكم في المنطقة الغربية، وقطع السائق الإسباني في اليوم الثالث للسباق خطوة كبيرة نحو التتويج باللقب للمرة الأولى في تاريخه، رغم المنافسة الشديدة مع حامل اللقب جون لوي تشليسر، والذي فاز بلقب مرحلة قصر السراب الخاصة الثالثة.
ويبلغ طولها 284 كم، ليتقدم ترتيبه للمركز الثالث في الترتيب العالم لفئة السيارات، إلا أن ثالث أسرع زمن أمس كان كافياً للسائق الإسباني روما للاستمرار في الصدارة بسيارة ميني، إلى جانب الملاح الفرنسي ميشيل بيرن، وتوسيع الفارق بينه وبين أقرب منافسيه إلى 40 دقيقة و39 ثانية.
وحل رابعاً في المرحلة التي دارت على مشارف صحراء الربع الخالي، البرازيلي غوليرمي سبينللي، الذي يشارك إلى جانب يوسف حداد خلف مقود سيارة ميتسوبيشي، ليحتفظ بالتالي بمركزه الثاني في الترتيب العام في السباق.
وأكمل المراكز الستة الأولى في الترتيب العام للسائقين كل من، الألماني بيرنارد تين ومواطنه إيريك فان لون، واللذان يخوضان السباق بسيارتي فورد إكس، والتشيكي مارسيلوف زابتيليتال خلف مقود هامر إتش 3.
تركيز 
وأكد الإسباني روما بعد وصوله خط نهاية مرحلة قصر السراب الخاصة، أن المرحلة كانت صعبة، والرمال كانت ناعمة، وقال: من الصعب دائماً أن تكون المتصدر وتحدد علامات الطريق للآخرين، وتوقعت لحاق بعض السيارات بي.
وأضاف: عليك أن تصب تركيزك على الصحراء، فهي قاسية جداً، لكن هذا ما يميز رالي أبو ظبي الصحراوي، وخضنا الكثير من التلال وكانت المرحلة مختلفة كليا عن أول من أمس ،وبعض الأماكن كانت سريعة، وفي بعضها كانت بطيئة جدا،و ارتكبت بعض الأخطاء بعد الانطلاق مباشرة، وعلقت لبعض الدقائق، لكنني هنا لأتعلم الصحراء، وأنا أحب هذا التحدي.
وأكد تشليسر، الذي يخوض السباق إلى جانب الملاح الروسي قسطنطين، أنه تعرض لبعض المشاكل مع السيارة خلال المرحلتين السابقتين، وقال: تداركت الموقف وتخطيت سيارتين، وهذا الأمر رائع.
قوة الرالي 
وقال محمد بن سليم، رئيس نادي الإمارات ومؤسس رالي أبو ظبي الصحراوي: كل يوم نتأكد من قوة وصعوبة رالي أبو ظبي الصحراوي، ولم يصف أحد الرالي بالسهل والبسيط. فإذا استطعت إنهاء الرالي يوماً، قد لا تتمكن منه في اليوم الذي يليه.
منافسة 
وشهدت فئة الدراجات النارية أمس، تنافس 4 من أفضل سائقي الراليات الصحراوية الطويلة لمطاردة المتصدر سام سندرلاند، وتمكن البولندي جاكوب بريزينسكي من تحقيق أسرع زمن في مرحلة قصر السراب، متقدماً على البرتغالي غونكالفيس، والإسباني مارك كوما المدافع عن اللقب وبطل رالي أبو ظبي الصحراوي ست مرات، وأليفالستر بطل العالم النرويجي الأسبق.
* لم يتمكن السائق الإماراتي يحيى بلهلي من بدء مرحلة أمس، نظراً للآلام التي تعرض لها ملاحه عبد الحليم زايد في صدره، بعد المرحلة الخاصة الثانية، والتي نقل على إثرها إلى مستشفى مدينة زايد.
 
ترتيب السائقين 
 
1. ناني روما بزمن 09:47.03
2. غوليرمي بزمن 10:27.42
3. تشليسر بزمن 10:33.24
4. برينكي بزمن 10:47.32
5.إيريك فان لون بزمن 10:57.21
6. زابليتال بزمن 11:37.01
7. هولوفيتشك بزمن 11:38.54
8. دنيكوف بزمن 12:05.06
9. ستيفين سكوت بزمن 12:28.39
10. ياسر سعيدان بزمن 12:28.58
ترتيب الدراجين 
 
1 سندرلاند (الإمارات) بزمن 07:22:08
2. غونكالفيس (البرتغال) بزمن 07:23:06
3. مارك كوما (إسبانيا) بزمن 07:23:25
4. أوليفالستير (النرويج) بزمن 07:35:54
5. بريزينسكي (بولندا) بزمن 07:37:54
6. برايد (بريطانيا) بزمن 07:57:36
7. بالزوسياك (بولندا) بزمن 07:58:44
8. هوسيني (هولندا) بزمن 08:00:43
9. سالفاتيرا (بوليفيا) بزمن 08:01:55
10. ستانوفينك (سلوفينيا) بزمن 08:07:

قطع خطوة كبيرة نحو التتويج للمرة الأولى في تاريخه

الإسباني روما يقترب من لقب رالي أبوظبي الصحراوي

target2718133147273616469.jpg

اقترب الإسباني ناني روما من الفوز بلقب رالي أبو ظبي الصحراوي في دورته 23، والمقام حالياً في العاصمة أبو ظبي، تحت رعاية سمو

كشف الممثل الأميركي نيكولاس كيج عن ولعه منذ الصغر بأفلام الرعب و الإثارة وكان يجد نفسه منجذباً باتجاه الأعمال المفعمة بشخصيات الوحوش، ولم يهتم أبداً بالكوميديا. و قال في مقابلة أجرتها معه مجلة "توتال فيلم": "كنت شديد الإعجاب بأفلام الرعب في طفولتي، لا سيما الأفلام التي قدمتها شركة هامر للممثلين بيتر كاشينغ و كريستوفر لي. لذلك عندما تعرض عليّ أدوار كوميدية، أجدني منجذباً تجاه أدوار الوحوش". وأضاف: "لم أتخيل أبداً كيف يمكنني ان أقوم بأدوار من هذا النوع، لذا أشعر تلقائياً بأنني منجذب في هذا الاتجاه".

الفارس الشبح 
وحول فيلمه الجديد "الفارس الشبح: روح الانتقام"، يقول "كيج": "من السهل أن تحب شخصيتي سوبرمان و كابتن أميركا، لكن حب شخصية الشبح الفارس أمر ينطوي على تحدٍ. فكلما ازددت نضجاً فنياً، كان ذلك مدعاة لي أن أبحث عن شخصيات بها ضعف، تثير الشفقة و نوعاً من المأساوية". و تابع كيج حديثه بشأن الفيلم، الذي أخرجه مارك نيفالدين وبرايان تايلور: "يعتبر الفيلم بالنسبة لي أقرب إلى خوض مغامرات في كثير من جوانبه، حيث تمتلئ مشاهد الفيلم بالممثلين البدلاء. فالمخرجان مضيا بأسلوب أبعد من الطرق التقليدية في الإنتاج، حيث أعلنا أن أي شخص يصاب بأذى خلال التصوير سوف يتم عرض ذلك تلقائياً على الشاشة، فالفيلم برمته يعتبر فلسفة جديدة تماماً في الإنتاج السينمائي، وهو أمر باعتقادي لا يقدمه الكثيرون في هذه الأيام. فأنا لا أجد مخرجاً يمكن أن يغامر بحياته من أجل تقديم عمل يمتع الجمهور كما فعل نيفالدين". 
 وتلفت "توتال فيلم الانتباه إلى أنه لم يكن أحد يتوقع أن يكون هناك تعاون بين كيج و مخرج أفلام الحركة جون وو من هونغ كونغ، وذلك من خلال دوره الأكثر طموحاً بين أعماله في فيلم "فيس - أوف" (الوجه المخلوع) مع الممثل الأميركي الشهير جون ترافولتا في عام 1997. يقول كيج عن تجربته مع وو: "جون ليس بحاجة لبذل مجهود يقوم به شخص أو اثنان. فهو يعرف ما سيقوم به بدقة في كل مشهد. فهو مثل المخرج ستيفن هوكينغ في إخراج أفلام الحركة". 
بالتأكيد قدّم كيج هذا النوع من الأدوار، رغم أنها لم تحظ بنجاح بالقدر الذي كان يتمناه. لكن على الرغم من الأدوار غير النمطية التي لعبها كيج، لدرجة أن البعض يصفها بالأفضل من نوعها، إلا أنه يتحلى بالمرح و الأمانة ولديه قدر من الوعي الذاتي عندما يتحدث عن مراحل الصعود أو غيرها على امتداد مسيرته المهنية التي تزيد عن 30 عاماً.

كيج: «روح الانتقام» فلسفة جديدة في الإنتاج السينمائي

target4671050746537719232.jpg

كشف الممثل الأميركي نيكولاس كيج عن ولعه منذ الصغر بأفلام الرعب و الإثارة وكان يجد نفسه منجذباً باتجاه الأعمال المفعمة بشخصيات

أحرز الأميركي روبي غوردون (هامر) المركز الأول في المرحلة الثانية عشرة من رالي دكار الثالث والثلاثين التي أقيمت أمس بين اركويبا وناسكا في البيرو، فيما انتزع الأسباني مارك كوما صدارة ترتيب الدراجات من الفرنسي سيريل ديبريه أول من أمس. في فئة السيارات، قطع غوردون المسافة الخاصة البالغة 245 من أصل 657 كلم بزمن ساعتين و14 دقيقة و32 ثانية، متقدماً على الروسي ليونيد نوفيتسكي (ميني) والجنوب أفريقي جينيل دي فيلرز (تويوتا) بفارق 18ر15 و06ر22 دقيقة على التوالي. وبقي الفرنسي ستيفان بيترهانسل (ميني) الذي حل رابعاً بفارق 27ر26 دقيقة في صدارة الترتيب العام بفارق كبير أمام الأسباني ناني روما (20 دقيقة)، ويحتل غوردون الذي واجه أمس مشكلات كثيرة المركز الرابع بفارق يقارب الساعتين. وفي فئة الدراجات، قطع كوما (كي تي أم) مسافة 197 كلم بزمن ساعتين و24 دقيقة و38 ثانية، وتقدم على الأسبانيين خوان باريدا بورت (هوسكفارنا) وخوردي فلادومس (كي تي أم) بفارق 43ر2 و10ر3 دقائق، فيما جاء ديربيه (كي تي أم) رابعاً بفارق 57ر3 دقائق. والمنافسة على أشدها في فئة الدراجات منذ انطلاق الرالي، وكان الفارق حتى نهاية المرحلة السابقة 22ر2 دقيقة بين ديربيه وكوما الذي تصدر اليوم بفارق 35ر1 دقيقة.

غوردون بطل المرحلة الثانية عشرة وكوما ينتزع الصدارة

target1715000029160785414.jpg

أحرز الأميركي روبي غوردون (هامر) المركز الأول في المرحلة الثانية عشرة من رالي دكار الثالث والثلاثين التي أقيمت أمس بين اركويبا

اقصي الاميركي روبي غوردون سائق هامر من منافسات رالي دكار الثالث والثلاثين لعدم مطابقة محركه للمواصفات التقنية، بحسب ما علمت وكالة "فرانس برس" من مصدر مؤكد اول من امس الاربعاء.وكان غوردون في المركز الثاني في الترتيب العام بفارق 58ر5 دقائق عن الفرنسي ستيفان بيترهانسل على متن ميني، وهو احرز المرحلة التاسعة يوم الثلاثاء بين انتوفاغاستا وايكيكي (تشيلي).
 وقرر غوردون استئناف القرار كي يتمكن من متابعة الرالي، قبل ان يتم اتخاذ القرار بشأن المخالفة التي قام بها في مهلة شهرين من قبل الاتحاد الفرنسي لرياضة السيارات، علما بان القرار قابل للاستئناف ايضا امام الاتحاد الدولي للسيارات.واحرز الاسباني ناني روما اسرع توقيت في المرحلة العاشرة على مسافة 377 كلم بين ايكيكي واريكا (694 كلم في المجموع)، بزمن بلغ 37ر59ر3 ساعات، متقدما بفارق 21 ثانية على زميله في فريق ميني الفرنسي ستيفان بيترهانسل الذي حافظ على صدارة الترتيب العام و44ر7 دقائق عن الجنوب افريقي جينيل دو فيلييه (تويوتا). وفي فئة الدراجات، أحرز الاسباني خوان باريدا بورت (هوسكفارنا) لقب المرحلة العاشرة وهي الاولى له في هذه النسخة، متقدما على مواطنه مارك كوما (كي تي ام) والبرتغالي هلدر رودريغيس (ياماها).

سباق

بيتر هانسل يتصدر رالي دكار وإقصاء غوردون

target2124779310954542020.jpg

اقصي الاميركي روبي غوردون سائق هامر من منافسات رالي دكار الثالث والثلاثين لعدم مطابقة محركه للمواصفات التقنية، بحسب ما علمت وكالة "فرانس برس" من مصدر مؤكد اول من امس الاربعاء.

حقق السائق القطري ناصر العطية حامل اللقب اول فوز له في رالي دكار 2012 بعدما انتزع المركز الاول في المرحلة السابعة من والى مدينة كوبيابو في تشيلي مساء امس. وقطع العطية الذي توج العام الماضي بلقب بطل دكار لاول مرة، على متن سيارته من نوع هامر مسافة المرحلة الخاصة البالغة 419 كلم (من اصل 573 كلم) بزمن 3 ساعات و26 دقيقة و57 ثانية، وتقدم بفارق 30ر7 دقائق على الاميركي روبي غوردون (هامر) و53ر7 دقائق على الفرنسي ستيفان بيترهانسل (ميني) الذي احتفظ بصدارة الترتيب العام. ولم يحالف الحظ العطية في المرحلتين الرابعة والخامسة (السادسة الغيت) حيث تعرضت سيارته فيهما لاعطال ميكانيكية ادت الى تأخيره وقتا غير قصير ما جعله في الترتيب الثامن قبل ان يعوض قليلا في هذه المرحلة ويرتقي الى السادس لكن بفارق كبير يقارب 43 دقيقة عن المتصدر. وفي فئة الدراجات النارية، بقي التنافس على اشده بين سائقي كي تي ام الاسباني مارك كوما الذي جاء في المركز الاول، والفرنسي سيريل ديبريه الثاني ومتصدر الترتيب العام بفارق يقارب 8 دقائق. وقطع كوما مسافة 419 كلم بزمن 3 ساعات و51 دقيقة و35 ثانية، وتقدم على ديربيه بفارق 03ر2 دقيقة، في حين جاء البرتغالي باولو غونسالفيش سائق هيوسكفارنا ثالثا بفارق 49ر2 دقيقة. 

- الترتيب العام للثلاثة الأوائل في فئة السيارات: 
1- الفرنسي ستيفان بيترهانسل (ميني) 
2- البولندي كريستوف هولوفشيس (ميني) 
3- الاسباني ناني روما (ميني) 
6- القطري ناصر العطية (هامر) 
 - الترتيب العام للثلاثة الأوائل في فئة الدراجات: 
1- الفرنسي سيريل ديبريه (كي تي ام) 
2- الاسباني مارك كوما (كي تي ام) 
3- البرتغالي هيلدر رودريغيس (ياماها)

القطري العطية يحقق فوزه الأول في رالي دكار

target1925498857900552125.jpg

حقق السائق القطري ناصر العطية حامل اللقب اول فوز له في رالي دكار 2012 بعدما انتزع المركز الاول في المرحلة السابعة من والى

دخل ابن الإمارات بطل العرب محمد البلوشي مشوار التحدي وسط منافسة قوية وتحد صعب بداية من أمس بخوضه غمار منافسات رالي داكار في رحلة مشواره الأول بهذا السباق العالمي بعد أن وضع أقدامه على سلم التفوق على المستوى المحلي وختمها قبل أيام باعتلاء منصات التتويج على المستوى العربي بفوزه ببطولة العرب ليكون أول مواطن من دولة الإمارات وممثلاً للعرب في هذا الرالي الشهير ببطولة فئة الدراجات النارية بدراجته التي تحمل ماركة "كي تي إم" ويحمل الرقم 67 بطموحات وآمال عريضة بتحقيق نتيجة إيجابية يسعى من خلالها إلى رفع اسم وعلم دولة الإمارات عالياً في هذا المحفل العالمي بنسخته الثالثة والثلاثين.
ويشارك البلوشي باسم فريق "كي تي إم" الإمارات للراليات ويحظى برعاية من العديد من المؤسسات والشركات الوطنية والخاصة، حيث تعتبر شركة ريد بل الراعي الرسمي للبطل الإماراتي إلى الشركة التي تحمل اسم دراجته وكذلك نادي الإمارات للسيارات والدراجات النارية وويلسون جوديز وفولكس واجن وفيبرا فويل ومجموعة الشعفار.
ويحمل الفرنسي سيريل ديبريه لقب البطولة الأول عام 2007 بينما حلق بلقب النسخة 2011 الأسباني مارك كوما بالإضافة لفوزه بالبطولة عامي 2006 و2009. 
العطية يدافع عن لقبه
بالوقت نفسه يتواجد في هذا الحدث القطري ناصر العطية بخبراته الطويلة وإنجازاته الباهرة في رياضة السيارات ليمثل كذلك العرب بطموحات كبيرة مدافعاً عن لقبه الذي فاز به للمرة الأولى في تاريخه عام 2011 وهي النسخة 33 من الرالي، وسيقود العطية هذه المرة فريق (Robby Gordon روبي غوردون) على متن سيارة (Hummer هامر إتش 3) وهو الفريق الذي تعاقد مع العطية لبطولة هذا العام، ويعد رالي داكار الرالي الأصعب والأقوى في العالم والذي تزيد مسافة مراحله على 8500 ألف كلم وسيحمل العطية الرقم 300 وهو دائماً يخصص للبطل وسيكون العطية في تحد كبير مع الفرنسي بيتر هانسل الذي يطمح للتحليق باللقب للمرة العاشرة والعطية للدفاع عن اللقب.

فحص فني 
وأقيمت يوم أول من أمس احتفالية بمناسبة انطلاق الرالي فيما تم فحص الدراجات النارية المشاركة والسيارات، ليبدأ المتسابقون التحدي أمس الأحد مع بداية العام الجديد، ويتكون السباق من 14 مرحلة مع يوم واحد للراحة، ويعقد خمس منها في الأرجنتين، وخمس في تشيلي وأربع في بيرو وقد انطلق أمس في مدينة مارديل بلاتا بالأرجنتين وسيختتم في الخامس عشر من يناير الجاري في مدينة ليما في البيرو. ورالي داكار ليس مثيراً فقط من ناحية المنافسة، حيث تتخلله طبيعة خلابة في كل من الأرجنتين وشيلي التي ستسحر المتسابقين والمشاهدين الذين يمثلون 50 جنسية مختلفة، وسوف يكون هذا السباق الرابع على التوالي لهذه المسابقة في أميركا الجنوبية بعد انتقالها من موقع إقامتها التقليدي في شمال غرب أفريقيا بسبب المخاوف الأمنية. 

السباق الأصعب 
ويعد رالي داكار أصعب السباقات في العالم، وعلى الرغم من مشاركة أكثر من 700 متنافس لن يتمكن من وصول خط النهاية إلا عدد قليل في مدينة ليما، بيرو، في 15 يناير. ولكنها ستكون مغامرة لا تنسى لجميع المشاركين وسيكون حوالي 4300 كيلومتر من أصل 8500 كيلومتر تقريباً من مراحل الرالي ستدفع بالمشاركين السائقين والدراجين في وجه الخصوص إلى أقصى حد من المنافسة مختبرةً بذلك مهاراتهم، وقدرات، وقوة تحملهم، وسيكون مسار رالي داكار بين مدينتي مار دل بلاتا الأرجنتينية والعاصمة البيروفية ليما من 1 إلى 15 يناير، تتواصل المنافسات عادة في رالي داكار على مدار أربعة عشر يوماً بمثابة الأعمال الشاقة للسائقين، مع اختلاف في المسافة التي يقطعها المتسابقون يومياً وقد تصل إلى 900 كيلو متر في اليوم الواحد.

الإماراتي البلوشي والقطري العطية يمثلان العرب في رالي داكار

target5336429741734020870.jpg

دخل ابن الإمارات بطل العرب محمد البلوشي مشوار التحدي وسط منافسة قوية وتحد صعب بداية من أمس بخوضه غمار منافسات رالي داكار

ضمت قائمة «بلومبيرغ بزنس ويك» لأفضل 100 شركة تكنولوجيا عالمية في عام 2010، أسماء معروفة، وأخرى حديثة عهد.فمن «تاتا كونسلتنسي» صاحبة النفوذ العالمي، و«غوغل» عملاقة التكنولوجيا ، إلى لاعبين أقل شهرة مثل صانعة الرقائق التايوانية «فيلسون الكتورنيكس»، وشركة تجارة التجزئة الالكترونية البرازيلية «بي 2 دبليو»، التي تمكنت من تحقيق الازدهار في غمرة أزمة الركود العالمي.فيما نجحت شركة «بايد» الصينية وهي الأولى على القائمة، في تحقيق درجة عالية من الازدهار، متفوقة بذلك في أدائها على «أبل» أشهر شركات التقنية الأميركية والتي جاءت في المرتبة الثانية.جملة اشتراطات ولتجميع القائمة بدأت مجلة بلومبيرغ بزنس ويك بنحو 6500 شركة. ووضعت لهذه الغاية جملة اشتراطات، من بينها تحديد الحد الأدنى للرسملة السوقية بمليار دولار.، والحد الأدنى للإيرادات بمبلغ 500 مليون دولار، على أن لا يقل تراجع الإيرادات عن 5% ( بالعملة المحلية).ثم عمدت إلى تطبيع الإيرادات والدخل التشغيلي، لمقارنة ما تبقى من شركات وعددها 210شركة، وتصنيفها وفقا لتلك المعايير، إضافة إلى نسبة العائدات على حقوق المساهمين، ونمو عدد الموظفين.الصين والهندورغم أن الشركات الأميركية ما زالت تطغى على الغالبية الساحقة من تصنيفات أقوى شركات التقنية العالمية أداء. غير أن الصين والهند بدأتا في الظهور كقوى عالمية بوجود عدد من شركاتهما في قائمة التقنية 100 إلى جانب دول عريقة في التكنولوجيا مثل اليابان وتايوان.فقد أوردت القائمة 44 شركة من الولايات المتحدة، وإحدى عشرة شركة من اليابان، وثماني شركات صينية، وثماني شركات تايوانية، وست شركات هندية، وخمس برازيلية، وثلاث شركات بريطانية، وثلاث شركات ألمانية، وثلاث أخرى سنغافورية، وشركة كندية واحدة هي «ريسيرتش إن موشن»، بالإضافة إلى شركات من دول أخرى.وكشف تقرير «بلومبيرغ بزنس ويك» أن أفضل الشركات نموا، من حيث الإيرادات كانت «تشاينا جريت وول»، حيث وصلت إيراداتها إلى 460%. وكانت أكثر الشركات ربحا من حيث الدخل التشغيلي، «تشاينا موبايل» التي حققت أرباحا بلغت 439 .22 مليار دولار.تلتها «فريزون» الأميركية حيث بلغت أرباحها التشغيلية 480 .19 مليار دولار، و«أبل» الأميركية حيث بلغت أرباحها التشغيلية 740 .11 مليار دولار.أما أفضل العائدات على حقوق المساهمين فقد حققتها شركة «بايد» الصينية التي احتلت المرتبة الأولى في القائمة، متفوقة على أبل التي جاءت في المرتبة الثانية في القائمة، حيث بلغت حتى 30 أبريل240%، و«اتش سي إل» الهندية إذ بلغت 207%، ومواطنتها «مفاسيس» حيث بلغت تلك العائدات 205%.ويلاحظ تراجع شركات عريقة في التكنولوجيا مثل «أوراكل» و«جوجل» الأميركيتين اللتان جاءتا في المرتبتين 20، و22 على التوالي. فقد سجلت أوراكل العاملة في مجال البرمجيات نموا في الإيرادات بلغ 4% لتصل إلى 252 .23 مليار دولار، فيما بلغت أرباحها التشغيلية 555 .8 ملايين دولار، ووصلت العائدات على حقوق المساهمين 35%.وحققت جوجل العاملة في مجال برامج الانترنت والخدمات نموا في الإيرادات بلغ 9% لتصل إلى 651 .23 مليار دولار. فيما بلغت أرباحها التشغيلية 312 .8 ملايين دولار. وبلغت نسبة العائدات على حقوق المساهمين 33%.موطئ قدم ولا عجب أن تسعى كثير من الشركات حديثة التأسيس لركوب موجة الشبكات الاجتماعية التي تحظى بشعبية واسعة.فقد ارتفع عدد زوار فيس بوك الشهريين في الولايات المتحدة الأميركية إلى 116 مليون زائر في شهر مارس، أي ضعف ما كان عليه العدد منذ عام مضى، وفقا لشركة الأبحاث السوقية كوم سكور.كما زاد عدد الزوار الأميركيين لموقع تويتر بنسبة 140% في الشهر ذاته، مقارنة بعام سابق وفقا للشركة ذاتها. وهذا التنامي السريع في زوار مواقع الشبكات الاجتماعية كان لا بد له من شد انتباه الشركات المؤسسة حديثا التي توفر أدواة وتحولات لأعضائها.وساقت مجلة بلومبيرغ بزنس ويك مثالا على ذلك موقع فور سكوير، وهي شركة حديثة التأسيس مقرها نيويورك أسست موقعا للألعاب حظي بشعبية واسعة. فقد أنزل قرابة مليون مستخدم برامج فورسكوير على هواتفهم الذكية، مستخدميها لنشر معلومات عن المطاعم وغيرها من الأماكن العامة التي يزورونها للأصدقاء في مواقعهم الاجتماعية.أما بوستيروس فتوفر خدمة انترنت تسمح للمستخدمين بخلق مواقعهم الشخصية مزودة بالصور وأفلام الفيديو، عن طريق إرسالها بالبريد الالكتروني إلى بوستيروس. كما يمكن للمستخدمين استخدام الخدمة للإرسال إلى موقعي فيس بوك وياهو مشاركة الصور.وهي خدمة مجانية حتى الآن، لكن الشركة تنوي طرح نسخة مدفوعة الثمن في العام القادم ومن جهتها تقدم سوفت وير ميديا جوائز شورتي أووردز إلى مستخدمي تويتر. وقد حققت مرابح العام الماضي وفقا لرئيسها التنفيذي جريج جالانت.أصغر رواد التكنولوجيا سناًتريب أدلر ويبلغ من العمر 25 عاما، وهو مؤسس شركة «سريبد»، حيث اختمرت الفكرة في ذهنه وهو طالب في جامعة هارفارد. ساشين أجوال 29 عاما، وبريت جيبسون 29 عاما، وجاري تان 29 عاما، أسسوا حل «بوستيروس» الذي يسمح لمستخدميه بإنشاء مواقعهم الالكترونية الخاصة،جوبراش شانال 27 عاما.عندما كان في السادسة عشرة من عمره، غادر جوبراش الذي أطلق عليه أصدقاؤه «جي»، صفوف الدراسة الثانوية لإدارة أول شركة له، وأصبح ثريا عندما باعها بعد عامين وهو يدير الآن شركته «جي واليت»دانيال إيك 27 عاما. ويمكن لمستخدمي موقعه سبوتفاي الأوروبيين الاستماع إلى موسيقى مجانية. مقابل استماعهم لإعلانات غريغوري جالانت 27 عاما. موقعه «شو هورس» يقدم جوائز لمستخدمي تويتر.جيف هامر براشر 27 عاما. وكان صديق مؤسس فيس بوك مارك زوكر بيرغ أخذ من بيرز ستيرنز لمحاكاة فرق فيس بوك لتحليل معلومات حول سلوك مستخدمي الموقع. جون هيرنغ 26 عاما. وهو مؤسس «لوك أوت» الذي هو عبارة عن برنامج أمان للهواتف الذكية بما فيها آي فون أبل، وبلاك بيري .أندري تيرنوفسكي 17 عاما. بعد إقناع أبويه بمنحه مبلغا من المال لشراء معدات خادم لجهاز كمبيوتره، أنهمك في بناء موقع «تشاروليت» المثير للجدل.الشركات الخمس الأولى 1- بايد:احتلت شركة بايد الصينية التي تتعامل في تجارة المعدات الإلكترونية المرتبة الأولى، حيث بلغت إيراداتها 777 .5 ملايين دولار بنسبة نمو 50%، وبلغ دخلها التشغيلي 713 مليون دولار، فيما تجاوزت نسبة العائد على حقوق المساهمين 246%.2- أبل:بلغت إيرادات شركة أبل الأميركية 905 .42 مليون دولار بنسبة نمو بلغت 14%، فيما بلغت نسبة الدخل التشغيلي 860 مليون دولار، ووصلت نسبة العائد على حقوق المساهمين 107%.3- تنسنت هولدنغز:بلغت إيرادات شركة تنسنت هولدنغز الصينية التي تتعامل في صناعة برمجيات وخدمات الانترنت، 821 .1 مليون دولار، بنمو بنسبة 77%، وعوائد تشغيلية بنسبة 860 مليون دولار، فيما لبغت نسبة العائد إلى حقوق المساهمين 138%.4- أمازون دوت كوم.بلغت إيرادات شركة الانترنت وتجارة التجزئة الالكترونية الأميركية أمازون دوت كوم 509 .24 مليون دولار بنسبة نمو 28%. وحققت إيرادات تشغيلية بلغت 129 .1 مليون دولار، فيما بلغت نسبة العائد إلى حقوق المساهمين 70%.5- تاتا كونسلتانسي:تاتا كونسلتانسي هي شركة خدمات هندية خاصة بتقنية المعلومات. بلغت إيراداتها 096 .6 ملايين دولار بنسبة نمو 8%. وبلغت إيراداتها التشغيلية 448 .1 مليون دولار، فيما بلغت نسبة العائد إلى حقوق المساهمين 150%.وائل الخطيب

أفضل 100 شركة تكنولوجيا تضم كيانات صينية وهندية وتايوانية وبرازيلية

«بايد» الصينية تتفوق على «ابل» وتتصدر قائمة «بلومبيرغ »

80615.jpg

ابتعد الاسباني كارلوس ساينز (فولكسفاغن) مجددا في صدارة الترتيب العام بعدما فاز اول من امس الخميس بالمرحلة الثانية عشرة من رالي دكار التي أقيمت بين سان خوان وسان رافايل في الأرجنتين لمسافة 796 كلم، منها 476 كلم مراحل خاصة.ونجح ساينز في تعويض الوقت الذي أهدره في المرحلة الحادية عشرة حيث حل في المركز التاسع، ووسع الفارق في الترتيب العام الى 5. 20 دقائق عن زميله وملاحقه القطري ناصر العطية الذي حل ثانيا في مرحلة اليوم بفارق 52 ثانية عن السائق الاسباني، فيما جاء زميلهما الآخر الأميركي مارك ميلر ثالثا بفارق 4. 22 دقائق.واحتل الفرنسي ستيفان بيترهانسل (بي ام دبليو) المركز الرابع امام الأميركي روبي غوردون (هامر).وينتقل السائقون في المرحلة الثالثة عشرة قبل الأخيرة الى صحراء نيهويل حيث يخوضون 40 كلم قبل ان يواصلوا ال300 كلم المتبقية من المرحلة على الطرقات الترابية.(ا ف ب)

رالي داكار

ساينز يبتعد مجددا في الصدارة

60907.jpg

وقع اختيار مجلس الذهب العالمي ومجموعة هامر العالمية وهي الشركة الرائدة في مجال استخراج وصياغة المجوهرات وتحظى بسمعة طيبة على ستة تصاميم فائزة بمسابقة (أودشنز أرابيا)، وهي المسابقة الأولى في العالم العربي في مجال صياغة وتصميم المجوهرات الذهبية، وتعد بمثابة جوائز الأوسكار في عالم المجوهرات العربية.وتركز مسابقة (أودشنز أرابيا) على التصاميم المعاصرة، وهي مستلهمة من الكنوز الثقافية والاتجاهات المعاصرة. ومن متطلبات المسابقة أن يقدم المشاركون تصاميمهم المستوحاة من الثقافة والتقاليد القديمة، والفن والهندسة المعمارية وتراث المنطقة العربية، وترجمة كافة هذه المواضيع إلى تحف فنية آسرة، تمجد المعدن الأصفر، وتعكس تراث المنطقة وتاريخها العريق. وكانت مسابقة (أودشنز أرابيا) قد أطلقت في شهر يناير 2008، وكان من المفترض أن يتم إغلاق باب المشاركة في شهر مارس، ولكن تم تمديد هذا الموعد حتى نهاية شهر أبريل، نظراً للإقبال الكبير الذى أبداه المصممين للمشاركة في هذه المسابقة المتميزة. وقد استهدفت هذه المسابقة إثارة الحماسة وروح المنافسة لدى مصممي المجوهرات، ليبدعوا في تصاميم ساحرة من المجوهرات الذهبية، وكذلك منحهم الفرصة، للمشاركة في أقوى مسابقة تصميم مجوهرات ذهبية على مستوى المنطقة.وكان مجلس الذهب العالمي، قد تلقى أكثر من 10 آلاف تصميم لأكثر من 1000 مشارك في المسابقة، والمشاركون هم من العرب ومن غير العرب الذين يقطنون في منطقة الشرق الأوسط، وهم من الهواة والمحترفين، وجميعهم منحوا فرصاً متساوية للفوز بغض النظر عن إمكانياتهم التقنية المتفاوتة.وبالإضافة إلى الحملة الإعلامية الكبيرة، التي قام بها مجلس الذهب العالمي في المنطقة العربية بكاملها، فقد نظم أنشطة عدة للمسابقة للرفع من سوية التصاميم ونوعيتها،تضمنت إلقاء محاضرات وإقامة ورش في كليات المجوهرات في كل من مصر والسعودية والأردن وسوريا ولبنان.وجرت الجلسة التحكيمية الأولى لاختيار أفضل 30 تصميماً من قائمة أفضل 100 تصميم، بحضور خبراء من مجلس الذهب العالمي ومجموعة هامر، التي قامت بصياغتها وتصنيعها. وقد وقع الاختيار على تصاميم المشاركين من مزيج متنوع من الجنسيات ضمت: مصر والكويت ولبنان والإمارات والسعودية وفلسطين والعراق والبحرين وليبيا واليمن والجزائر والمغرب والأردن وسوريا وتونس والفلبين والهند وسيرلانكا.وكانت الجلسة التحكيمية النهائية التي اقيمت في 26 نوفمبر 2008، قد شكلت لجنة من المحكمين والخبراء في قطاعات المجوهرات الذهبية، وتصاميم الأزياء وخبراء في مجال صناعة المجوهرات، بالإضافة إلى ممثلي مجلس الذهب العالمي ومجموعة هامر وأنجلوجولد أشانتي، وقد عُرضت التصاميم الثلاثين عليه، حتى تم اختيار أفضل 6 تصاميم، لتكون هي الفائزة بالجوائز الكبرى في فئات مختلفة، حيث انتزعت مجموعة تصاميم جينا ومجدي مشرقي من مصر صدارة التشكيلات الذهبية الفائزة عن فئة العرض، تليها ريم نديم يوسف من سوريا.وفى المركز الثالث أسماء سالم الأولقي من الإمارات، في حين حصد كرم مسعد أحمد محمد من مصر جائزة المركز الأول عن فئة المجوهرات العصرية، وجاء في المركز الثاني محمد عبد العظيم عبد المنعم من مصر، وفي المركز الثالث تألقت تصاميم الهندية نيثيا موكاندان.وخضع اختيار التصاميم الستة الفائزة لعدد من المعايير المهمة، كان على رأسها جودة التصميم المقدم، وأن يكون على درجة فنية عالية، و ذا شكلٍ مميز ومعاصر، ومبتكراً وجديداً، مع ضرورة أن يتم صياغته وتحويله لقطعة مجوهرات حقيقية.وتعليقاً على الحدث، تحدث عنان فخرالدين المدير التنفيذي للمكتب الإقليمي لمجلس الذهب العالمي بالشرق الأوسط وتركيا قائلاً:(أود أن أعبر عن سعادة مجلس الذهب العالمي البالغة للإعلان عن أسماء الفائزين النهائيين الستة الذين فازوا بمسابقة تصميم المجوهرات العربية(أودشنز أرابيا).وشهدت المسابقة مشاركة منقطعة النظير، وهذا دليل على شعبيتها المتزايدة التي تحظى بها في المنطقة، كما لاحظنا التنويع والإبداع الكبير في التصاميم المقدمة، وهي تدمج روح الجرأة والمغامرة، وهذا يشير إلى تطور حقيقي في نوعية التصميم،يرسي الأساس الجيد للمواهب الكامنة والواعدة في المنطقة، التي تستلهم إبداعها من الذهب).ومن جهته، تحدث ماجد الغونةالمدير التنفيذي في مجموعة هامر، مجموعة المجوهرات الألمانية الكبرى في العالم وراعية المسابقة قائلاً:(نحن فخورون بارتباطنا وتعهدنا للإبداع، ومجموعتنا تؤمن بالقدرات والمواهب التي يمتلكها مصممو المجوهرات الذهبية العرب، سواء أكانت هذه المجوهرات رائدة أو معاصرة أو تقليدية، ونحن نشعر بسعادة بالغة كوننا نساهم في إغناء التصاميم الذهبية، وتحفيز الأفكار الخلاقة ودفعها بحماسة نحو الإبداع، وإثراء التصاميم الذهبية العربية، وجعلها متناغمة مع أسلوب حياتهم).كما تحدث مارك بول من شركة أنجلوجولد أشانتي إحدى شركات تعدين الذهب العالمية، والذي كان أحد الخبراء المحكمين للتصاميم الفائزة، قائلاً):مشاركتنا في مسابقة (أودشنز أرابيا) كانت بمثابة تجربة عظيمة لمجوعتنا، والتفاعل والنقاش بين أعضاء لجنة المحكمين، كان بناءً جداً، وبرأيي فقد أعطى في نهاية المطاف النتائج النهائية الصحيحة، وأشعر بشغف وتلهف لرؤية التصاميم الجديدة في الأسواق).وأضاف قائلاً:( تأتي هذه المجموعات لحفظ مكانة المجوهرات الذهبية اللائقة في منطقة الشرق الأوسط، وأعتقد أن هناك المزيد من المجموعات والأفكار، التي تبقي المجوهرات الذهبية في منطقة الشرق الأوسط جذابة بالنسبة للمستهلكين، ومتوافقة مع الموضة العالمي. حيث يحتل الذهب مكانة خاصة في قلوب جميع سكان منطقة الشرق الأوسط، وآمل أن تساعد هذه التجارب والمسابقات في جعل الذهب أكثر بريقاً وسحراً في عيون محبيه).اعداد - رشا عبد المنعم

مجوهرات

اختيار أفضل 6 تصاميم من بين 1000 نموذج على مستوى الوطن العربي

t24443.jpg

نجح ناصر بن صالح العطية في المرحلة الثامنة لرالي داكار التاسع والعشرين مع مساعده الفرنسي آلان غوهينيك وعلى متن سيارته بي إم دبليو إكس 3 سي سي في إنهاء المرحلة في المركز الرابع ليتقدم ترتيبه للمركز الخامس في الترتيب العام للرالي محققاً مفاجأة كبيرة وغير متوقعة وبات منافساً على مركز في منصة تتويج أكبر وأشهر رالي للسيارات والدراجات النارية والشاحنات في العالم.كانت المرحلة الثامنة للرالي وهي الأولى عقب يوم الراحة في عطار قد أقيمت بين عطار وتيشيت بطول 626 كلم، بينها 589 كلم طول المرحلة الخاصة بالسرعة.كما تأخر العطية في المرحلة بفارق 12 دقيقة عن الفائز بها وهو الجنوب أفريقي غينيل دو فيليرز سائق فولكسفاغن والذي يتصدر طليعة الرالي، فيما جاء سائق ميتسوبيشي الفرنسي ستيفان بيترهانسيل في المركز الثاني، ليتقدم ترتيبه للمركز الثاني في الترتيب العام للرالي وبفارق 31 دقيقة عن دو فيليرز الذي بات فرس فولكسفاغن الوحيد في الصدارة وسط مطاردة شرسة من سائقي ميتسوبيشي بيترهانسيل ولوك ألفان حامل اللقب واللذان يطاردان دو فيليرز الآن على الصدارة، فيما أطاحت أعطال مساعد المقود بالأسباني كارلوس ساينث من المركز الثاني وسابقاً من الصدارة لتضعه في المركز الرابع أمام ناصر بن صالح وليس ببعيد عنه كثيراً.حيث يمكن لبطلنا تجاوز الأسباني والانطلاق نحو المركز الرابع، وربما منصة التتويج بعد ذلك. ويتأخر العطية في الترتيب العام للرالي بفارق ساعة واحدة و44 دقيقة عن صاحب الصدارة، ويتأخر بفارق ساعة واحدة و13 دقيقة عن بيترهانسيل الثاني، وساعة واحدة ودقيقة واحدة عن ألفان صاحب المركز الثالث بينما يتأخر بفارق 39 دقيقة عن الأسباني ساينث صاحب المركز الرابع.كانت المرحلة الثامنة قد شهدت تعرض الياباني هيروشي ماسيوكا لمتاعب في القابض الفاصل مما أوقفه مبكراً في بداية المرحلة وأثر هذا العطل على أداء الياباني خلال تلك المرحلة الرملية الصعبة، فيما ضربت متاعب مساعد المقود الأسباني ساينث قبل نقطة المراقبة الثانية وأخرته كثيراً، فيما كان بن صالح نجماً متألقاً في المرحلة والتي كان يحتل فيها المركز الثاني عن نقطة المراقبة الأولى، وكان ثالثاً عند نقطة المراقبة الثانية، واحتفظ بذات المركز عند نقطة المراقبة الثالثة وسط هجوم شرس من سائقي فولكسفاغن وميتسوبيشي والذين أثارهم تقدم بن صالح عليهم مع سيارته التي يدفعها محرك يعمل بالديزل.وقد أثبت بن صالح أن سيارة فريق إكس رايد الجديدة بي إم دبليو إكس 3 سي سي من أقوى السيارات المشاركة في رالي داكار هذا العام، مثلما أثبت القدرات العالية لهذه السيارة في رالي الإمارات الصحراوي، وبات الجميع يحسب للبطل ألف حساب بعد دخوله زمرة الصراع على لقب رالي داكار، وهو الآن في مركز يعد الأفضل الذي يحققه أي سائق عربي ومن منطقة الشرق الأوسط طوال تاريخ هذا الرالي العريق والكبير.كما أن بن صالح على بعد مركز واحد من النتيجة الأفضل التي يحققها فريق إكس رايد في رالي داكار منذ بدء مشاركته قبل خمسة أعوام. كان البطل القطري السابق سعيد الهاجري قد أحرز المركز السادس في رالي داكار عام 2002 على متن ميتسوبيشي إل 200 ستراكار بمعاونة البريطاني ماتيو ستيفنسون، فيما كانت أبرز نتيجة لفريق إكس رايد في رالي داكار هي احتلال الفرنسي لوك ألفان المركز الرابع عام 2004 على متن بي إم دبليو إكس 5 آر آر بمعاونة الراحل هنري مانيه.رئيس الإتحاد: بن صالح نجم الراليبلا منازعناصر بن خليفة العطية رئيس الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية قال إن ناصر بن صالح بات نجم رالي داكار 2007 بلا منازع بعدما تأخر في البداية سبب عطل بسيط، وتراجع ترتيبه للمركز الثاني عشر إلا أنه نجح في التقدم خلال المراحل الأطول والأصعب في الرالي، متغلباً على الصعوبات وقسوة الصحراء والعواصف العنيفة.والتي لم تؤثر على أدائه مثلما أثرت على الفرق الكبيرة والمتسابقين المخضرمين أصحاب الخبرة الكبيرة في هذا الرالي، والذين تساقطوا الواحد تلو الآخر، ليشق بطلنا طريقه نحو المقدمة، وهاهو يحتل المركز الخامس وهو أفضل مركز لفريق إكس رايد في هذا الرالي منذ وقت طويل، وبات بطلنا على أعتاب منصة تتويج تاريخية تضاف لنتائجه المذهلة التي حققها العام الماضي في بطولة الشرق الأوسط للراليات وفي بطولة العالم للراليات.أمين السر العام:أداء راق للبطل في داكارناصر بن عبيد العطية أمين السر العام للإتحاد ورئيس غرفة عمليات رالي داكار قال ان البطل ناصر بن صالح يؤدي بأسلوب راقي خلال الرالي الأطول والأصعب في العالم، فهو يبرهن عن قدراته في المراحل الطويلة والصعبة والتي أثبتت المستوى العالي الذي وصل إليه.وهو يحمل فريق إكس رايد نحو إنجاز تاريخي قد يعد الأكبر والأعظم طوال تاريخ هذا الفريق، كما أنه يثبت مدى قدرات سيارته في مراحل طويلة وصعبة للغاية ووسط ظروف طبيعية ومناخية قاسية له ولمنافسيه أصحاب الخبرة الكبيرة في هذا النوع من الراليات وأصحاب الانتصارات في رالي داكار.أمين السر المساعد:نتائج بن صالح أذهلتالعالمأمين السر المساعد بالإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية محمد بن سعد المريخي قال عن النتيجة الرائعة التي حققها ناصر بن صالح في المرحلة الثامنة وتقدمه للمركز الخامس في الترتيب العام للرالي أن البطل أذهلنا وأذهل العالم كله بالنتائج غير المتوقعة التي يحققها في رالي داكار.ونحن كنا نأمل أن يتقدم ضمن المراكز العشرة الأولى، وهو الآن أصبح ضمن المراكز الخمسة الأولى وهي نتيجة رائعة للبطل وسط الحشود القوية من جانب فرق المصانع التي تسعى لاحتكار المراكز الأولى، وبن صالح اخترق الصفوف ووضع سيارته في مركز منافس على الصدارة نحو منصة التتويج.منافسات الدراجات الناريةالدراجات النارية شهدت تسجيل بطل العالم وحامل لقب الرالي الأسباني مارك كوما لأسرع توقيت ليحتفظ بصدارة الترتيب العام للرالي بفارق كبير عن أقرب مطارديه ليصل لأقل بقليل من ساعة كاملة، وكان كوما قد انطلق في المرحلة بأقصى سرعة في محاولة لبناء فارق زمني كبير، وبالفعل تصدر المرحلة عن نقطتي المرور الأولى والثانية قبل أن يدفع ثمن السرعة المفرطة خلال المرحلة ويضطر للتخفيف في الجزء الأخير من المرحلة ليتقدم في نهايتها بفارق عشر دقائق أمام سيريل ديبريه، فيما حل بطل العالم السابق النرويجي بال أندريز أوليفالستر في المركز الثالث.وقد شهد المرحلة انفجار محرك دراجة الأرجنتيني تيرانوفا، فيما نفذ وقود دراجة الفرنسي باسكال كارليون قبل نقطة المراقبة الثالثة والتي يتم عندها التزود بالوقود ليضطر لترك دراجته وسط الصحراء والسير على الأقدام حتى وصل لنقطة المراقبة وحمل بضع ليترات من الوقود وعاد مرة أخرى سيراً على الأقدام للمكان الذي ترك فيه دراجته ليواصل رحلته في داكار 2007.نتيجة المرحلة الثامنة لرالي داكار التاسع والعشرين:أولاً: السيارات:1- (301) غينيل دو فيليرز / ديرك فون تسيتسفيتس (جنوب أفريقيا/ألمانيا) ـ فولكسفاغن رايس تواريغ II - 7:31:52 س2- (302) ستيفان بيترهانسيل / جان بول كوتريه (فرنسا/فرنسا) ـ ميتسوبيشي باجيرو إيفوليوشن ـ بفارق 6:35 ق3- (300) لوك ألفان / غيل بيكار (فرنسا/فرنسا) ـ ميتسوبيشي باجيرو إيفوليوشن ـ بفارق 9:11 ق4- (309) ناصر بن صالح العطية / آلان غوهينيك (قطر/فرنسا) ـ بي إم دبليو إكس 3 سي سي ـ بفارق 12:09 ق5- (305) مارك ميلر / رالف بيتشفورد (الولايات المتحدة/جنوب أفريقيا) ـ فولكسفاغن رايس تواريغ- II بفارق 27:22 ق6- (310) جان لوي شليسر / آرنو ديبرون (فرنسا/فرنسا) ـ شليسر فورد رايد ـ بفارق 48:50 ق7- (303) كارلوس ساينث / ميشال بيران (أسبانيا/فرنسا) ـ فولكسفاغن رايس تواريغ- II بفارق 1:04:12 س8- (320) روبي غوردون / أندي غريدر (الولايات المتحدة/الولايات المتحدة) ـ هامر إتش 3 ـ بفارق 1:14:44 س9- (306) هيروشي ماسيوكا / باسكال مايمون (اليابان/فرنسا) ـ ميتسوبيشي باجيرو إيفوليوشن ـ بفارق 1:29:03 س10- (313) كارلوس سوزا / أندرياس شولتز (البرتغال/ألمانيا) ـ فولكسفاغن رايس تواريغ - II بفارق 1:38:09 سثانياً: الدراجات النارية:1- (1) مارك كوما (أسبانيا) ـ كيه تي إم 7:46:13 - س2- (2) سيريل ديبريه (أندورا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 10:02 ق3- (6) بال أندريز أوليفالستر (النرويج) ـ كيه تي إم ـ بفارق 24:00 ق4- (8) ديفيد كاستو (فرنسا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 26:22 ق5- (14) فرانز فيرهوفن (هولندا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 29:16 ق6- (9) كريستوفر بلايز (الولايات المتحدة) ـ كيه تي إم ـ بفارق 38:33 ق7- (5) جان دو أزيفيدو (البرازيل) ـ كيه تي إم ـ بفارق 38:56 ق8- (3) جيوفاني سالا (إيطاليا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 44:23 ق9- (85) تيري بيتي (فرنسا) ـ هوندا ـ بفارق 47:44 ق10- (103) ياروسلاف كاتريناك (سلوفاكيا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 52:01 قالترتيب العام للرالي بعد نهاية المرحلة الثامنة:أولاً: السيارات:1- (301) غينيل دو فيليرز / ديرك فون تسيتسفيتس (جنوب أفريقيا/ألمانيا) ـ فولكسفاغن رايس تواريغ II - 27:35:53 س2- (302) ستيفان بيترهانسيل / جان بول كوتريه (فرنسا/فرنسا) ـ ميتسوبيشي باجيرو إيفوليوشن ـ بفارق 31:13 ق3- (300) لوك ألفان / غيل بيكار (فرنسا/فرنسا) ـ ميتسوبيشي باجيرو إيفوليوشن ـ بفارق 43:04 ق4- (303) كارلوس ساينث / ميشال بيران (أسبانيا/فرنسا) ـ فولكسفاغن رايس تواريغ II - بفارق 1:05:51 س5- (309) ناصر بن صالح العطية / آلان غوهينيك (قطر/فرنسا) ـ بي إم دبليو إكس 3 سي سي ـ بفارق 1:44:14 س6- (310) جان لوي شليسر / آرنو ديبرون (فرنسا/فرنسا) ـ شليسر فورد رايد ـ بفارق 2:00:59 س7- (305) مارك ميلر / رالف بيتشفورد (الولايات المتحدة/جنوب أفريقيا) ـ فولكسفاغن رايس تواريغ II - بفارق 2:18:01 س8- (306) هيروشي ماسيوكا / باسكال مايمون (اليابان/فرنسا) ـ ميتسوبيشي باجيرو إيفوليوشن ـ بفارق 2:40:33 س9- (313) كارلوس سوزا / أندرياس شولتز (البرتغال/ألمانيا) ـ فولكسفاغن رايس تواريغ II - بفارق 4:16:35 س10- (320) روبي غوردون / آندي غريدر (الولايات المتحدة / الولايات المتحدة) ـ هامر إتش 3 ـ بفارق 6:23:17 سثانياً: الدراجات النارية:1- (1) مارك كوما (أسبانيا) ـ كيه تي إم 74:42:03 ـ س2- (2) سيريل ديبريه (أندورا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 54:58 ق3- (8) ديفيد كاستو (فرنسا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 1:03:15 س4- (9) كريستوفر بلايز (الولايات المتحدة) ـ كيه تي إم ـ بفارق1:31:26 س5- (6) بال أندريز أوليفالستر (النرويج) ـ كيه تي إم ـ بفارق 2:00:06 س6- (14) فرانز فيرهوفن (هولندا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 2:08:57 س7- (3) جيوفاني سالا (إيطاليا) ـ كيه تي إم ـ بفارق 2:13:51 س8- (4) إسيدر إستيفي بوخول (أسبانيا) ـ كيه تي إم ـ بفارق2:20:57 س9- (10) إلدر رودريجيث (البرتغال) ـ ياماها ـ بفارق 2:32:44 س10- (16) ميشال مانشيني (فرنسا) ـ ياماها ـ بفارق 3:04:20 س.

رالي

العطية يتألق في صحراء موريتانيا

10854.jpg

يشكل الطرح الأولي للسندات الإسلامية في لندن بمليار دولار الشهر الجاري، الركيزة الأولى في تحولها السريع إلى مركز لهذا التمويل المتنامي.كما أن إطلاق سندين في بورصة لندن، الشهر الجاري سيرتقي بصورة التمويل الإسلامي، الذي مازال في طور نشأته الأولى في السوق العالمية ويعزز السوق الثانوية حديثة التطور. وفي هذا السياق، قال مارك هامر سجولد، المدير في مجموعة كريديت سويس، للاستثمارات الخاصة المهيكلة، التي ساهمت في إطلاق احد السندات الأسبوع الماضي بأن اختيار لندن، جاء بعد نقاش مستفيض حول المكان الأمثل لإدراج الصكوك نظراً لتوفيرها الشفافية التامة لكل من المستثمرين والمصدرين ومن جهته قال أرول كانداسامي، رئيس التمويل الإسلامي في باركليز كابيتال إن اختيار لندن، سيجمع المستثمرين للشراء حسب تسعيرة السند في السوق الرئيسية.والمساعدة في توفير السيولة في السوق الثانوية، وقالت صحيفة الفانيانشيال تايمز اللندنية إن الصفقتين الأخيرتين اللتين طرحتهما كل من الدار العقارية المطورة العقارية في الإمارات ،بنك دبي الإسلامي من شأنهما زيادة حجم الصكوك الحالية في العالم، بحيث تتجاوز 70 مليار دولار وكانت صفقة الدار العقارية التي يتوقع إدراجها رسمياً في لندن الأسبوع القادم.جمعت 5,2 مليار دولار الأسبوع الماضي، وقد استهدفت الشركة خصيصاً المستثمرين الغربيين وخصصت حصة الأسد من السندات للأوروبيين وقد تم بالفعل شراء 80 في المئة من الصكوك من قبل مشترين غربيين كان 74 في المئة منهم ينتمون لأوروبا، وهي نسبة أعلى من الصكوك السابقة التي استهدفت المشترين المسلمين. ومن المتوقع إدراج سندات بنك دبي الإسلامي التي لم تسعر بعد.والتي ستكون بحجم معياري يتجاوز أكثر من مليار دولار نهاية الشهر القادم، بعد القيام بعملية ترويجية، كما سيتم إدراجها في بورصة لندن ومضت الفانيانشيال تايمز، إلى القول إن لندن تكسب الجولات الأولى في معركتها للفوز بمركز التمويل الإسلامي في الغرب نظرا لموقعها الجغرافي الذي تمتاز به عن نيويورك، ولاعتبارات أخرى أهمها أن الحكومة والبنوك، فتحت صدورها لمثل هذا التمويل أكثر من الولايات المتحدة.ترجمة ـ وائل الخطيب

نتائج البحث عن: مارك هامر